中商情报网讯：进入12月，2017年就剩下这最后一个月了，中国汽车市场也迎来2017年的收官之战。年末将至，各大汽车企业为了年终成绩单，都力争在12月拉动销量增长。为此，优惠政策、新车攻略活动不少。虽然在刚结束的广州车展上有多款新车上市，但12月依然有不少汽车厂商规划了新车上市的活动。12月将有22款新车上市，其中包含SUV车型12款，紧凑型轿车4款，中型轿车3款等等，SUV车型占据了上市车型的“半壁江山”。

比速T5自动挡

比速T5自动挡车型外观与现款车型基本保持一致，前脸采用“鲲鹏之翼”设计理念，多横幅进气格栅配有镀铬饰条点缀，中央置入品牌LOGO，更显精致；两侧头灯组内部配备LED日间行车灯。下方保险杠辅以银色饰条贯穿，整体造型时尚动感。

比速T5自动挡车型内饰采用黑/棕双色搭配，加之缝线工艺处理，提升内饰质感。中控台采用环抱式设计，中央配备悬浮式显示屏，下方配有多组物理按键，整体布局清晰；多功能方向盘采用平底设计，搭配前方炮筒式仪表盘，更显运动。

动力方面，比速T5自动挡车型将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩215牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱。

东风启辰T70

2015年启辰推出了自己首款SUV启辰T70，得益于日产成熟的C平台，该车在品质和动力方面的表现也得到了市场的认可。不过随着竞品相继改款换代，启辰T70在整体实力上就显得有些薄弱。这次广州车展，启辰带来了中期改款的2018款启辰T70，新车也将在12月7号正式上市。

新车在外观方面变化比较明显，尤其是前脸部分，整体设计风格更加硬朗和年轻。内饰中控的布局由之前的对称式调整为偏向驾驶室的不对称布局，看起来更灵动。多媒体屏幕尺寸变得更大，加入了当下潮流的智能互联系统，通过下载启辰智联App可使主机与移动设备连接。

新款车型保留了老款1.6L和2.0L自然吸气发动机，另外新增了一款来自东风自主的A14T发动机，给消费者带来更多的动力选择。

捷豹XEL

捷豹XEL车型外观依旧采用XE的造型设计，家族式的网状进气格栅配上标志性的J-Blade日间行车灯，前脸极具攻击性。尾灯采用传承自E-Type经典造型，并在灯组内部融入LED光源，底部采用双边共两出的尾排布局，运动感十足。此外，新车尾部的“XEL”和“奇瑞捷豹”镀铬标识，标志着其国产车的身份。

捷豹XEL内饰采用大面积皮质包裹，搭配木纹饰板与银色金属质感饰条等多种材质，使质感得到了进一步的提升。中控台采用环抱式设计，三辐式多功能方向盘前方配备全液晶仪表，搭配可升降旋钮式换挡机构，科技感十足。

捷豹XEL搭载全新研发的Ingenium系列2.0T高低功率发动机。其中2.0T低功率版车型最大功率为147千瓦，峰值扭矩为340牛米；而高功率版的最大功率可达到184千瓦，峰值扭矩达到了365牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。两种版本车型的每百公里油耗均为6.7升。

皇冠

皇冠一直是丰田旗下的旗舰车型，自1995年问世，在国外一直以警车和政府车辆的身份存在，当年市场定位堪比奥迪A6L，不过近几年，皇冠的地位已经连A4都赶不上了。广州车展上丰田带来了皇冠第十四代中期改款车型，新车将于12月15号正式上市，不知道能否改变皇冠目前尴尬的处境。

新款皇冠的前进气格栅位置和发动机舱盖前沿位置采用了一些镀铬饰条的装饰，车尾部分的排气管采用了“双边单出的外露式”设计，显得更加动感时尚。内饰方面，新款皇冠依然采用双屏设计，在挡把位置还有副驾驶前方的位置都采用了桃木材料，中控屏幕周围还采用银色装饰，显得十分豪华。

除了外观内饰变化明显，新款皇冠还将在售的9款车型，优化为5款，分别是先锋版、时尚版、运动版、精英版和尊享版。在动力上，取消了2.5L的发动机总成，全面采用2.0T涡轮增压动力。在双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i(W)的加持下，2.0T+8AT的动力总成为新车带来更强悍的性能表现。不过取消了V6发动机的皇冠，难免会让喜欢自吸的朋友有所失望。

蔚来ES8

蔚来ES8是蔚来汽车首款面向家用的产品，定位7座中大型SUV，此前官方公布这款车将于12月16日上市。网通社从工信部获得了一组蔚来ES8的申报图，新车造型与此前亮相的概念车十分接近。在续航方面，ES8搭配容量为67千瓦时的电池组，最大续航里程为500公里。

前脸采用X-Bar设计理念，大灯组采用日间行车灯和大灯分离式设计，配合恰到好处的镀铬装饰和保险杠底部的银色下护板，让这款车富有力量感，也有着SUV车型的特征。反光镜设置在窗沿下方，配合类似钛合金颜色涂装，提升了整车气质。ES8尾部设计富有层次感，波浪设计的尾灯造型较为别致，内部拥有灯带设计。

内饰方面，蔚来ES8配备有造型别致的双辐式多功能平底方向盘，中控台中央布置了一块大尺寸液晶触摸屏，下方地台上则设有按钮换挡机构和少量按键，具有很强的设计感。在座椅布局方面，蔚来ES8采用2+3+2布置的7座布局。

长安睿聘CC

睿骋CC是长安历经5年心血打造的一款柔美、极简运动的中型轿车，也是长安4.0时代的破局之作。长安对于睿聘CC的造势让其成为最近两个月的话题王，新车在广州车展上亮相也获得了“国产最美轿车”的赞誉。

新车前脸宽大的宝瓶状进气格栅，采用一体式银色隔条点缀，更加耐看。两侧的大灯组，轮廓感强烈，内部也融入了透镜，来提高照明效果。侧身流畅锋利的线条，加上溜背式的车身，使它更加接近轿跑车。新车基于长安最新的P3平台打造，车身长宽高为4780mm/1825mm/1465mm，拥有2750mm的轴距。内饰方面，全新设计语言打造出的睿聘CC，整体风格更为简约，大面积的软性材料包裹提升内饰的档次，双缝线的设计让整个内饰都更有格调。

动力方面，睿聘CC搭载一款1.5T涡轮增压发动机，此发动机来自长安旗下的CS55的四缸直列款，最大输出功率可达156马力，峰值扭矩则为225牛米。与之相匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，体验过长安CS55的都知道，这套动力总成输出平缓，作为城市代步非常实用。

沃尔沃XC60

全新一代XC60提供两种外观设计主题，分别为运动风格和豪华风格，两种风格车型的区别主要在进气格栅、雾灯区域以及前保险杠。其中，豪华风格车型前脸采用直瀑式进气格栅；而运动风格的进气格栅运用的是高光材质点阵造型，并且添加R-Design运动套件。无论哪种风格，全新一代XC60的LED大灯都采用的是雷神之锤造型。

全新一代XC60的维京之斧尾灯点亮后，光带向后备箱方向延伸的设计是尾部一大亮点，同时该设计不但使新车尾部层次感增加，而且辨识又得到进一步提高。并且新车后备箱门上“T8”以及“沃尔沃亚太”的镀铬标识，突出了新车的身份。

全新一代XC60的内饰采用斯堪的纳维亚简约豪华内饰设计风格，搭配着一体成型的“麋鹿之角”中控造型、皮质包覆仪表台以及Orrefors水晶电子换档杆，突出了新车质感。12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示系统以及9英寸中控竖式液晶触控显示屏，使得新车整体科技感十足。此外，前排座椅6向电动调节，2向座椅记忆，支持加热、通风、按摩等功能，向用户提供了舒适的驾驶环境。

全新一代XC60搭载Drive-E系列2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并提供T4、T5以及T8三种动力总成。其中T4车型采用前轮驱动，额定功率为155千瓦，百公里油耗为7.3升；而T5车型采用全时四驱，额定功率可达到208千瓦，百公里油耗为7.9升；而T8车型使用2.0T涡轮+机械双增压发动机搭配电动机的组合，综合最大功率达到303千瓦。与发动机匹配的是8速手自一体变速器。

华晨中华V6

在SUV领域，中华布局有V3和V5两款车，分别覆盖了小型和紧凑型SUV市场，网通社从华晨中华官方获悉，紧凑型SUV中华V6将于12月22日正式上市。

外观方面，中华V6采用家族式前脸设计，直瀑式格栅使其看起来更加具有力量感。格栅上部的饰条延伸进两侧前大灯，LED日间行车灯也布置在了这一位置，造型较为犀利。此外，新车下杠两侧雾灯区域以及底部护板均配以银色装饰点缀，运动感十足。尾部方面，这款全新SUV保留了悬浮式车顶造型，下保险杠的线条有所调整，黑色材质保险杠配以底部两侧双边共两出镀铬尾排，整体更显大气。

新中华V6的内饰设计十分简洁，中控中央布置了一款大屏幕，下方则是少量物理按键，更显整洁。三辐式平底方向盘两侧带有多功能按键，并于底部放置了“V6”的车型名称，颇具质感。动力方面，中华V6将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机最大功率112千瓦。传动系统则匹配6速手动或7速双离合变速箱。此外，这款车后续还将推出搭载2.0升自然吸气发动机的车型，传动匹配5速手动变速箱。

传祺GM8

传祺GM8是广汽传祺旗下的首款MPV车型，也是自主品牌高端MPV的代表作。新车并没有定位于相对更受欢迎的家用MPV，而是主打商务用途，并且采用了i-lounge朗智概念车上的诸多设计元素。

新车前进气格栅为大嘴式造型设计，内部粗横幅镀铬饰条装饰搭配两侧造型宽大的前大灯组，显得非常大气。整车线条平直，尾部贯穿式尾灯设计增加新车的辨识度。新车长宽高分别为5066mm/1923mm/1822mm，轴距为3000mm,采用的是“2+2+3”的座椅布局。

内饰方面，新车采用了与传祺GS8相似的造型设计，中控台、副驾驶前方饰板及车门饰板上都加入了木纹、皮质与镀铬元素进行点缀，提升了车内的豪华感。配置方面，新车配备“智联传祺”车联网系统，能通过手机APP实现远程监控、远程启动/熄火、远程诊断、远程座椅控制以及救援求助等功能。

动力系统上，传祺GM8将搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为201马力，与之配备的是6速手自一体变速箱。与同级别MPV车型相比，新车的动力系统属于中上水平，至少不会出现小马拉大车的情况。