中商情报网讯：网约车的兴起也有一段时间了，经过大浪淘沙，滴滴、神州专车、首汽约车等网约车品牌成为目前市场中占有率较大的平台。虽然已有不少平台早已入局抢占先机，仍有不少企业积极布局其中。据消息称，戴姆勒将于吉利汽车合作在中国成立网约车合资公司。双方将开展乘车和汽车共享的服务，各持50%的股权。

此前，在巴黎车展上，戴姆勒首席执行官DieterZetsche对于与吉利就可能的项目进行的谈判表示“非常有建设性”，并“非常有希望”。如今看来，戴姆勒与吉利汽车对于入局中国网约车市场可见决心。

国内网约车市场格局

虽然戴姆勒与吉利汽车在业界十分有实力，但面对如今的网约车市场格局，双方的合作能打破局面吗？网约车的流行为大家外出代步提供了便利。现有国内网约车竞争格局滴滴集大成于一家，其他网约车app聚焦于细分领域。目前滴滴出行涉及的领域有快车、专车、出租车、顺风车等11个板块，满足不同用户在不同使用场景下的需求，而其他网约车app更专注于垂直细分领域。

网约车行业竞争格局

资料来源：中商产业研究院

从平台渗透率来看，2017年滴滴出行以58.6%的渗透率位居各平台之首，远超其他网约车平台。显而易见，网约车出行市场中滴滴出行具有绝对的领导地位，而滴滴出行长久建立起来的知名度和品牌优势更获用户信任，也成为人们网约车出行主要选择平台。

数据来源：中商产业研究院

滴滴出行之所以成为国内网约车行业的巨头，与其背后的资本力量有很大关系。在滴滴的发展过程中，资本可以说是如影随形。从2012年创办至今6年，截至2018年初，滴滴已完成了16轮融资，累计资本超240亿美元，拥有100多家投资者。仅在2017年一年内，就融资95亿美元。滴滴一家成为全世界范围内融资额最大的未上市公司，并拥有强大的现金流。滴滴六年身经百战，是资本眷顾的宠儿。

历年滴滴部分融资情况

资料来源：中商产业研究院整理

在获得资本助力后，滴滴出行开始走上称霸之路。2016年，滴滴日单量从百万冲到千万，2017年底日均2400万，高峰时达到2500万单。截至2018年3月初，滴滴的日单量保持在2600-2700万单之间。另外，截至2017年底，滴滴联接了超过2100万司机和车主、4.5亿乘客、汽车租赁公司、汽车经销商等生态圈。

尽管滴滴出行已经占据头部位置，但进入到2018年，网约车的竞争态势仍在不断升级，越来越多的企业将触角伸至网约车领域。2018年初以来跨界进入网约车行业的包括美团、高德、携程以及重新入局的易到，再加上此前深耕多年的神州、首汽、曹操以及嘀嗒。如今，自主品牌巨头之一的吉利汽车携手戴姆勒也将进军网约车市场，未来滴滴能否继续坐网约车市场的第一把交椅呢？

资料来源：中商产业研究院整理

更多资料请参考中商产业研究院发布的《2018-2023年中国网约车市场前景及投资机会研究报告》。