中商情报网讯：2017年一季度，全球码头运营商市场整体呈现复苏趋势，所统计的全球主要码头运营商权益吞吐量均呈现正增长态势，且增速相比去年上涨迅速，迪拜环球增速更是高达19.9%（见表2-1）。从本季度观望全年，作为航运企业背景的全球码头运营商正不断整合自身资源，并加深全球码头网络布局进行组合投资，使得整体码头资源的集中性明显，随着市场的不断复苏，全球码头运营商吞吐量仍有上升空间。

本季度，从权益吞吐量来看，各码头运营商吞吐量增幅均优于去年。招商局港口一改去年一季度负增长颓势，逆势上扬同比大涨10.9%；中远海运港口稳扎稳打，其新收购的码头资源带动权益吞吐量同比增长6.1%；国外码头运营商同比增速也呈现良性发展趋势，所统计的国外运营商吞吐量平均增速均已超10%。但与此同时，虽然市场逐渐复苏，但全球码头运营商的盈利状况仍存挑战，以马士基AP穆勒码头为例，其单箱收益从去年一季度的200美元降至今年的189美元。预计未来类似情况依然会持续，但受益于吞吐量的增长，总体收益仍比较可观。

中远海运港口有限公司吞吐量分析

2017年一季度，中远海运港口累计完成集装箱吞吐量2391万TEU，同比增长7.5%，权益吞吐量完成746.6万TEU，同比增长6.1%，究其原因，一方面是由于去年年末入股EUROMAX码头及今年入股青岛港国际所带来的增量收益，另一方面也是中远海运港口逐步推进全球化码头布局，强化港口码头业务的控制力及管理能力的结果。

分区域看，中远海运港口在国内地区权益吞吐量占比78.8%，同比增长3.03%，其中环渤海地区同比降低0.36个百分点，主要是由于营口码头以及青岛码头需求受阻所致，但大连港自开通“三星班列”及“辽满欧”商品车过境班列后，各项商品能通过海铁联运运输至欧洲，使得吞吐量得到客观增长，一定程度上弥补了环渤海地区吞吐量的不足；长三角地区本季度增速同样下跌3.38%，与去年同期的大幅上涨状态大相径庭，虽然上海码头与宁波码头的吞吐量走势良好，但被连云港及扬州港的负增长趋势所抵消；依靠着晋江太平洋码头吞吐量的快速增长，以及东南地区较好的贸易走势，使得东南沿海区域码头保持着14.23%的高增速；珠三角地区，依靠位于香港的中远国际货柜码头以及亚洲货柜码头超过40%的超高增速，使得总体增速达8.98%，高于国内平均水平。对于海外地区，由于去年十月份刚计入的Euromax码头的吞吐量，使得总的增速达24.03%，但即使除去Euromax码头带来的新吞吐量，海外地区增速仍达6.63%，运营态势良好。

招商局港口吞吐量分析

一季度，招商局港口累计完成集装箱吞吐量2374.6万TEU，同比增长10%，累计完成权益吞吐量879.4万TEU，同比上涨10.9个百分点，通过实行母港建设、港口整合、海外拓展、产融结合、经营转型和业务创新六大突破，招商局港口在2017年开端继续保持了良好的增长态势。

分区域看，海外地区增速下降4.6个百分点，增速逐渐放缓，但招商局港口现正以吉布提国际自由贸易区的开发建设为契机，探索推进「前港-中区-后城」港口综合开发模式，因此作为招商局港口全球布局的重点，海外地区未来仍有广阔的发展前景；相比较海外地区，随着国内港口网络的完善，国内各区域增速均超10%，发展趋势一片大好，其中表现最好的西南沿海地区虽然吞吐量占比不大，但增速高达35.9%；环渤海地区和长江三角洲地区增速分别达21.6%和11.8%，这可能归功于青岛港跨境电商业务的开展以及集团业务模式的创新；东南沿海地区需求逐渐上升，吞吐量保持稳步增长；值得一提的是，受益于招商局港口对深圳西部港区的硬件升级、资源整合以及集疏运体系优化，珠江三角洲地区增速达18.2%，一改去年同时段的颓势，实现业务稳定增长。

迪拜环球港务集团吞吐量分析

2017年一季度，迪拜环球港务集团旗下码头完成集装箱吞吐量1640.1万TEU，同比增长5.7%，完成集装箱权益吞吐量865.8万TEU，同比增长19.9%，较上季度大涨18.6个百分点，市场表现良好。

分区域看，亚太及印度次大陆地区由于韩国釜山港码头资源的整合而得到提振，权益吞吐量同比翻了一番；同时，迪拜环球在荷兰鹿特丹、印度孟买新港和土耳其亚勒姆贾等地投资组合的良性发展使得欧洲、中东及印度次大陆的码头运营表现优越，为公司贡献了超过60%的吞吐量，同比增长1.6%；美洲和大洋洲地区，随着澳大利亚及拉动美洲的市场逐渐回暖以及北美市场的需求增强，整个地区业绩表现强劲，权益吞吐量同比增长13.5%，走势良好。

菲律宾国际集装箱吞吐量分析本季度，菲律宾国际共完成集装箱权益吞吐量230万TEU，同比增长11%，运营呈良好态势。

分区域看，一季度吞吐量的增长得益于伊拉克地区吞吐量的持续高涨以及集团于刚果马达蒂的新码头所带来的增量收益，但即使不计入马达蒂码头，其吞吐量增速仍达10%，这也是全球贸易恢复性增长以及新兴市场的持续改善所带来的结果。

AP穆勒码头集装箱吞吐量分析

一季度AP穆勒码头公司共完成集装箱权益吞吐量940万TEU，同比增长8%。这一增幅是由于去年三月AP穆勒收购的西班牙GrupMaritimTCB旗下8个码头所带来的产能带动整体吞吐量的上升，但即使扣除新收购码头的吞吐量产出，AP穆勒码头一季度吞吐量与2016年同期相比仍增长2.7%，这主要得益于东北亚地区吞吐量的增长。值得一提的是，现在AP穆勒码头正与汉堡港签订一个新的购买协议，预计未来能对集团集装箱吞吐量业务带来更加积极的影响。