中商情报网讯：据统计数据显示，2017年中国新能源汽车产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，产销量同比增速分别提高了2.1和0.3个百分点。2017年新能源汽车市场占比2.7%，比上年提高了0.9个百分点。

近年来，随着新能源汽车的大力推广应用，动力电池市场也得到高速发展。据中商产业研究院发布的《2018-2023年中国锂电池行业市场发展前景分析报告》显示，2016年中国动力电池需求量达28GWh，全行业有效产能约56Gwh，产能利用率50%左右。中商产业研究院预测，2017年中国电力电池需求量将达31.3GWh左右。到2018年，中国动力电池需求量将超50GWh。

数据来源：中商产业研究院整理

随着新能源汽车的加速推广，动力电池的需求扩大，动力电池企业的竞争也加剧。以下对2017年国内装机量排名前10的企业进行重点分析，在装机量数据中提取电池材料种类、装机量、配套车型量和供货企业量，在2017年新能源汽车推荐目录数据中提取最高电池系统能量密度。

宁德时代

图1：2017年装机量排名第1的动力电池企业宁德时代各数据情况

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

比亚迪

图2：2017年装机量排名第2的动力电池企业比亚迪各数据情况

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

沃特玛

图3：2017年装机量排名第3的动力电池企业沃特玛各数据情况

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

国轩高科

图4：2017年装机量排名第4的动力电池企业国轩高科各数据情况

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

比克动力

图5：2017年装机量排名第5的动力电池企业比克动力各数据情况

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

力神

图6：2017年装机量排名第6的动力电池企业力神各数据情况

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

孚能科技

图7：2017年装机量排名第7的动力电池企业孚能科技各数据情况

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

亿纬锂能

图8：2017年装机量排名第8的动力电池企业亿纬锂能各数据情况

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

北京国能

图9：2017年装机量排名第9的动力电池企业北京国能各数据情况

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

江苏智航

图10：2017年装机量排名第10的动力电池企业江苏智航各数据情况

数据来源：动力电池应用分会研究部整理制作

从材料种类来看，排名前10的动力电池企业采用的电池材料集中在三元、磷酸铁锂和多元复合，目前三元和磷酸铁锂是大多数企业选择的材料。未来受电池能量密度制约，三元比例会上升迅速，磷酸铁锂增长放缓。

从装机量来看，动力电池企业装机量分布不均明显，装机量主要集中在前4家企业，宁德时代龙头地位凸显，大幅领先。各动力电池企业在扩产潮影响下，2018年装机量会迅猛增长，但与此同时需警惕供过于求趋势，理智看待市场形势是关键。

从配套车型看，除去宁德时代高达390款，其他企业基本在100款左右，孚能科技和江苏智航较少。这主要由于不同动力电池企业定位不同，配套车型分布在乘用车、客车和专用车三个不同领域，各有所长。随着更多的车型通过推荐目录投入生产，2018年车型量会有一定增长。

从供货车企看，宁德时代供货车型高达64家，比亚迪基本属于自产自销，其他动力电池企业基本在30家左右，孚能科技和江苏智航仍相对较少。2018年比亚迪将拆分动力电池业务，或将对外供货，相信今年比亚迪的供货车企量会有大幅增长。

从电池系统能量密度看，宁德时代最高为151.4wh/kg，其他各动力电池企业电池系统能量密度均在120wh/kg至150wh/kg之间。随着动力电池技术的不断发展，未来各动力电池企业电池系统能量密度会有大幅提升。