中商情报网讯：2018年上半年，国内重卡市场表现不俗，累计销量增长15%。但受淡季影响，7月重卡市场需求下降，销量也随之下滑。

据统计数据显示，2018年7月，国内重卡市场销量为7.7万辆，环比下滑31%，同比下滑15%。纵观今年重卡销量，除了2月重卡销量因受到春节销售淡季、行业景气度下滑等因素影响出现下滑以外，7月是第二次出现销量下滑的月份。进入7月，重卡市场也开始进入淡季，销量下滑趋势或将延续。

数据来源：中商产业研究院整理

上半年，国内重卡市场在1月、3月、4月、5月以及6月的月度销量均创下新纪录，为何7月开始下滑？一是进入七月，高温季、雨季随之而来，基建工程市场受到影响，水泥车、搅拌车、渣土车等专用车的消费需求下降。二是上半年一些车企为冲击半年度销量而加大销售力度，提前消耗了部分后市的需求。此外，受公路运价低迷等影响，成本压力仍在，不少车主暂时搁置了购车需求。

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企业方面，7月重卡销量第一的为东风集团，销量达1.55万辆，同比增长2%。而一汽解放排名第二，销量为1.4万辆，同比下降达38%。中国重汽、陕汽集团依次随后，销量分别为1.3万辆、1万辆，同比分别下滑19%、29%。整体来看，7月重卡销量排名前十企业中，一汽解放、中国重汽、陕汽集团、大运汽车均出现不同程度下滑。

累计销量方面，排名第一的仍然是一汽解放，1-7月销量达17.9万辆，累计增长16%，领军国内重卡市场。整体来看，累计销量前十企业中，除了江淮汽车出现下滑以外，其他车企均有不同程度增长。

进入7月淡季，重卡市场行情开始走低，这股下滑趋势或将延续至8月。整体来说，上半年国内重卡销量多次创下新纪录，势头强劲。虽然七月进入旺季销量行情下滑，但全年累计销量仍客观。