中商情报网讯：日前，广汽新能源汽车有限公司董事、总经理古惠南在广汽新能源北京泓建祥源体验中心开业典礼上表示，广汽新能源将在2019年向市场量产L3级别的自动驾驶汽车，成为业内第一家真正推出无人驾驶汽车企业。据悉，目前广汽新能源已有L4级别的车辆在进行测试，但考虑各项因素后，2019年还是主要布局L3级别自动驾驶汽车的推出。

近年来，无人驾驶汽车十分火热，而广汽集团早已布局其中。2013年，广汽集团开发了首款具备自主知识产权的无人驾驶汽车；2015年，广汽自主研发的无人驾驶车WitStar概念车参加了北美底特律车展，该车已具备局部区域内任意预设两点的全自动无人驾驶能力；2017年广州车展上，广汽集团亮相了第三代全自动驾驶原型车，据悉该车可以实现L5自动驾驶。而目前，广汽集团正在广州化龙基地打造自动驾驶示范园区，探索智能汽车应用场景。

据悉，广汽集团将分四个阶段实现无人驾驶，深耕智能网联车领域。广汽集团不是第一家布局其中的企业，面对前景广阔的自动驾驶市场，车企纷纷加速入局。近年来，我国积极发展智能网联汽车，无人驾驶技术进一步推动。目前，无人驾驶市场正处于快速发展阶段。据数据显示，2016年全球无人驾驶汽车规模约达40亿美元，市场发展空间还很大。到2021年，预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元；到2035年，预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。

目前，国内无人驾驶汽车市场仍处于起步阶段，在构建的未来蓝图中已布局到多个适用领域，中国有望成为最大的无人驾驶市场。

数据来源：中商产业研究院整理

此前，在中国汽车工程学会发布的“节能与新能源汽车技术路线图”中就有提到，至2020年，汽车产业规模将达3000万辆，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50%；力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市；2026年到2030年，每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统，无人驾驶汽车热潮袭来。

更多材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2018-2023年中国无人驾驶汽车市场前景及投资机会研究报告》。