中商情报网讯：据数据显示，2018年9月国内重卡市场销量为7.6万辆，环比有所增长，但与去年同期相比则下滑25%，重卡市场行情依旧低迷。同时，9月也是继淡季7月、8月后连续第三个销量同比下滑的月份。此外，1-9月国内重卡市场累计销量达89.4万辆，同比增长2%，累计涨幅再次缩小。

今年以来，国内重卡市场可谓“高开低走”。纵观今年重卡市场，上半年重卡销量表现仍十分给力，除了2月重卡销量因受到春节销售淡季、行业景气度下滑等因素影响出现下滑以外，1月、3月、4月、5月以及6月的月度销量均创下新纪录。进入7月，市场行情转淡，销量出现下滑；8月，重卡销量延续下跌趋势。而9月作为“金九”被寄予希望，但销量仍是下滑。

为何进入了旺季，9月的重卡市场销量依然如此低迷？据分析，主要原因在于：一是此前7月、8月淡季下，市场消费需求下降，且受高温季、雨季，部分基建工程受影响将停工或推迟开工，市场受到抑制影响，至今仍没有较大回暖。二是受公路运价低迷等影响，成本压力仍在，抑制了潜在的购车需求。三是重卡行业库存偏高，市场压力大、缺少活力。

数据来源：中商产业研究院整理

数据来源：中商产业研究院整理

企业方面，9月重卡销量第一的企业仍为一汽解放，销量为1.8万辆，同比下滑24%；1-9月累计销量达21.2万辆，累计增长5%。排名第二的为东风集团，9月销量为1.5万辆，同比下滑22%；1-9月累计销量为16.3万辆，累计下滑1%。月度销量超万的企业还有中国重汽、陕汽集团，分别销售1.3万辆、1.1万辆，同比均出现不同程度的下滑。

整体来看，9月重卡销量排名前十企业中，仅上大运重卡、华菱重卡有不同程度增长，其他企业仍下滑。累计销量方面，不少企业出现下滑，而部分保持增长的企业，其涨幅环比有所缩小。

“金九”旺季尚且表现不足，“银十”恐怕也不容乐观。但从整体来说，上半年国内重卡销量多次创下新纪录，势头强劲，对于重卡市场冲击全年销量十分有利。2018年重卡市场累计销量仍乐观，预计全年销量仍有望超100万辆。

更多材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2018-2023年中国重卡市场前景及投资机会研究报告》。