中商情报网讯：党的十八届三中全会明确要求“推动军民融合深度发展”，“引导优势民营企业进入军品科研生产和维修领域”。国防科工局发布的《2016年国防科工局军民融合专项行动计划》指出，我国政府未来将持续推进“军民融合”发展，并促使军工体系向民营资本敞开。我国军用机队增加、陆军航空兵发展、航空装备升级换代，航母逐渐下海伴随的舰载机群配备等国防建设的投入增长，为航空军用器材提供了巨大市场空间。未来，航空制造业的“军民融合”发展、军机数量的不断增长将为航空轮胎配套及翻新提供广阔市场空间。

据数据显示，目前全球航空轮胎生产企业仅十余家，其中民用航空轮胎市场份额主要由米其林、普利司通、固特异、邓禄普四家企业垄断。

航空轮胎根据其适用的飞机类型可以区分为民用航空轮胎、通用航空轮胎及军用航空轮胎。

飞机的起落次数对轮胎造成一定磨损，从而导致航空轮胎使用过程中存在替换或者更新周期。据数据统计及有关机构预测，根据各种类型飞机数量及轮胎更换频率进行测算，我国三种类型的航空轮胎需求情况如下：

数据来源：中商产业研究院整理

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根据目前航空轮胎的市场价格及新胎、翻新胎的使用情况进行测算，三种类型航空轮胎的市场规模情况如下：2016年我国民航轮胎市场规模为20.50亿元，预计2035年将达到60.30亿元。全球航空轮胎从2016年的591.21亿元增长到723.54亿元（注：按1美元=6.7元人民币折算）。

数据来源：中商产业研究院整理

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亚太地区为全球航空轮胎市场重要版图受益于区域内航空工业的快速增长及商业航空公司对航空轮胎需求的相应增加，亚太地区在全球航空轮胎市场份额中的占比有望于2020年攀升至30%，仅次于常年占据航空轮胎榜首位置的北美地区。

数据来源：中商产业研究院整理

中国航空市场发展为亚太地区航空轮胎市场成长注入强劲动力。以民用航空市场领域为例，中国2006-2016年间航空产业固定资产投资完成额复合增长率为16.97%，2012-2016年之间，航空产业固定资产从1088亿元增加至2220亿元，2017年突破2400亿元。而为航空轮胎创造了充沛的市场需求空间。

数据来源：统计局、中商产业研究院整理

轮胎行业发展趋势

1、全球布局是成为国际一流轮胎企业的必由之路

加强海外投资是成为国际一流轮胎企业的必由之路，普利司通、米其林、大陆等知名品牌发展历程与其全球布局扩张紧密联系，以普利司通为例，其通过收购美国费尔斯通最终成为全球最大轮胎制造商。

我国部分具备实力及前瞻性的轮胎企业积极推进国内优势产能向海外扩张，逐步打造具备国际竞争力的中国轮胎产业。行业龙头杭州中策、上市公司玲珑轮胎、赛轮金宇、华谊集团等分别在泰国、越南等国进行产能投资，取得显着成绩；中国化工集团收购意大利倍耐力轮胎；双星集团有限责任公司通过增资控制锦湖轮胎。

2、智能制造模式可推动轮胎制造业提质增效、持续做优做强

轮胎行业劳动强度大、生产工艺复杂，对智能制造、机器人替代的需求强烈。

智能制造模式运用信息通信技术改造轮胎传统产业，加快产业转型升级，是促进轮胎行业提质增效的必由之路。轮胎智能制造，包括提升企业在资源配置、工艺优化、过程控制、产业链管理、质量控制与溯源、能源需求侧管理、节能减排及安全生产等方面的智能化水平。

3、创新驱动产品升级，引领行业消费趋势

轮胎产品消费趋势逐渐向高品质、高性能、绿色及环保轮胎迁移。轮胎企业必须通过加快新材料开发应用，为绿色轮胎发展提供原料保障；加强节能工艺产业化示范和推广应用，加速利用智能制造先进生产方式，提高产品品质及一致性管控能力；开发绿色子午胎、缺气保用轮胎、自修复轮胎、石墨烯轮胎等高性能半钢子午线轮胎产品，引领轮胎消费趋势。技术领先企业可进一步开发航空轮胎、赛车胎等特种轮胎，利用其技术沉淀推动整体技术进步，塑造国际知名品牌形象。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《2018-2023年中国轮胎行业市场前景及投资机会研究报告》。