中商情报网讯：近年来，我国汽车行业快速发展。据数据显示，2017年中国年汽车产销2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%，连续九年蝉联全球第一。近年来，国内汽车销量持续增长，更是多次创下新高，可谓名副其实的全球汽车产销大国。在国内汽车市场繁荣发展的背景下，二手车流通市场也快速增长。

受多重因素影响，今年国内车市行情不尽人意，乘用车产销量负增长更是几成定局。据中汽协数据显示，1-11月汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆，产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%。产销量增速继续回落。其中，11月汽车产销比上年同期继续呈现明显下降，延续了7月份以来的低迷走势。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

今年的车市表现低迷的原因主要有：近年来，国内车市保持快速增长，产销量多次创下新高，而蓬勃发展的汽车市场带来相当高的产销基数。高基数下，汽车市场想要维持高速增长压力也是相当大的。

首先一是楼市涨价的泡沫危机始终伴随车市的压力。2018年，全国炒房热严重升温，导致泡沫仍在延续，中西部楼市危机严重，冲击车市，冲击自主品牌、冲击SUV车型的发展。

二是车辆购置税减半政策逐步退出市场，影响消费者的购车意愿。车辆购置税减半政策对于提振车市效果显著，而一旦减退或取消优惠政策，市场销量也会出现明显的下降。

此外，中国经济短期下行的压力，以及外部环境的不确定性增加，这些也影响了国内汽车市场的表现。

虽然国内汽车市场表现低迷，但二手车市场却依然保持增长。预计，2018年中国二手车交易量将连续第三年创下新高，市场发展潜力巨大，行业前景广阔。

二手车市场

（1）汽车保有量

近年来，我国汽车保有量持续攀升，二手车市场的体量也随之增大。从公安部交管局了解到，据统计数据显示，截至9月底全国机动车保有量达3.22亿辆，其中汽车2.35亿辆；机动车驾驶人4.03亿人，其中汽车驾驶人达3.63亿人。第三季度新注册登记机动车741万辆，其中新注册登记汽车652万辆。

此外，今年上半年新注册登记汽车达1381万辆。

数据来源：中商产业研究院整理

其中，私家车保有量保持持续快速增长。截至9月底，以个人名义登记的小微型载客汽车（私家车）保有量达1.84亿辆，占汽车总量的78.3%。今年以来，全国私家车保有量月均增加161万辆，保持持续快速增长。

第三季度载货汽车新注册登记量241万辆，继续保持快速增长态势，全国载货汽车保有量2522万辆。

此外，随着机动车保有量的快速增长，机动车驾驶人数量呈现同步增长趋势，第三季度全国新领证驾驶人数量845万。

（2）二手车市场分析

近年来，国内二手车市场快速发展，二手车交易量持续增长。2016年，中国二手车交易量为1039万辆，首次突破千万级别，二手车市场潜力巨大。

2017年，随着限迁政策的解除，二手车交易量再次攀升达1240.09万辆，同比增长19.33%；二手车交易额达8092.72亿元，同比增长34%。

到了今年，全国二手车市场交易量保持增长，1-10月累计交易量为1132.9万辆，累计同比增长13.02%；累计交易金额为7045.41亿元，同比增长5.78%。其中，10月二手车交易量为118.18万辆，同比增长13.94%。

数据来源：乘联会、中商产业研究院整理

分车型来看，今年二手车市场中，基本型乘用车为主要流通车型，1-10月累计交易量为673.28万辆，同比增长12.57%。

其他车型中，1-10月SUV交易量为93.33万辆，同比增长35.83%；MPV交易量64.42万辆，同比增长11.32%；交叉型乘用车交易量25.97万辆，同比下滑9.44%；货车交易量100.42万辆，同比增长11.1%；客车120.85万辆，同比增长12.99%。

数据来源：乘联会、中商产业研究院整理

从品牌来看，在电商平台中车源发布量及用户关注度占比最大的为雅阁，其次为宝马5系。排名前十的品牌包括雅阁、宝马5系、奥迪A6L、奥迪A4L、凯美瑞、科鲁兹三厢、卡罗拉、朗逸、宝马3系、天籁。上述十个品牌合计占二手车电商品牌发布量的15.4%。

数据来源：乘联会、中商产业研究院整理

线下交易市场中，1-10月捷达的累计交易量排名第一，随后依次为五菱之光、凯越、雅阁、宝来三厢、奥迪A6L、宏光、荣光、凯美瑞、科鲁兹三厢。上述排名前十品牌占实地交易量的14.16%。

数据来源：乘联会、中商产业研究院整理

（3）新能源汽车二手车交易市场

随着新能源汽车的大力推广、应用，我国新能源汽车保有量也持续增长。据数据显示，截至9月底新能源汽车保有量221万辆。具体来看，纯电动汽车保有量178万辆，占新能源汽车总量的80.54%，新能源货车保有量25.4万辆，占新能源汽车总量的11.49%。

从新能源二手车交易占比曲线与新车交易曲线相比，8月新能源二手车交易量出现小幅下降，随后趋于平缓。

数据来源：乘联会

注：1、新能源二手车监测样本选取自部分二手车交易数据；2、新能源二手车交易占比计算方式：当月新能源二手车交易量/全年新能源二手车交易量

车型方面，新能源二手车主要流通的车型集中在A级以下的车型中。具体来看，10月新能源二手车交易市场中，A级车型占比最高达36.53%；其次为A00级和A0级车型。其中，A00级车型占比较9月有所下滑。

数据来源：乘联会、中商产业研究院整理

二手车行业发展预测

市场规模进一步扩大

近年来，全国二手车市场保持快速增长，市场交易规模持续扩大。预计2018年全年增长率在15-20%之间，二手车交易量将接近1500万辆。

新能源二手车交易量增长

随着新能源汽车市场的扩大，新能源汽车保有量日益增多，未来在二手车市场中的流通量也将增长。其中，A级以下车型仍然为最主要的流通车型。

二手车消费重心将由1、2线城市向3、4线城市延伸

由于国内东、中、西部经济发展和消费水平参差不齐等原因，国内汽车消费呈现出梯度交叉传导的特征。国内的一线城市出现限购，因此成为了二手车车源的输出地，而国内的3、4线城市则是二手车的目标市场，从而形成二手车市场的大流通格局。

二手车电商渗透率提高，个人卖家更多

今年以来，二手车电商平台掀起融资热潮，线上交易市场快速发展。随着二手车电商平台渗透率提高，未来二手车个人卖家更多。电商模式下，二手车的交易将更加透明化，卖家、买家一对一的信息对称，市场将更加规范、公平。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《2018-2023年中国二手车市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供二手车产业大数据、二手车产业规划策划、二手车产业园策划规划、二手车产业招商引资等解决方案。