中商情报网讯：从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到，公共充电基础设施整体上增速平稳，2月基本停滞。具体来看，据数据显示，截至2020年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩53.1万台，其中交流充电桩31.1万台、直流充电桩22万台、交直流一体充电桩488台。从2019年3月到2020年2月，月均新增公共类充电桩约1.5万台，2020年2月同比增长52.8%。

来源：中国充电联盟

分省市来看，公共充电基础设施建设区域较为集中，其中江苏、广东、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73.9%。

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运营商方面，公共充电基础设施运营商集中度高。截止到2020年2月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营15.2万台、星星充电运营13万台、国网运营8.8万台、云快充运营4万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台，深圳车电网运营1.2万台。这8家运营商占总量的90.2%，其余的运营商占总量的9.8%。

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公共充电基础设施充电电量集中度较高。全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、北京、上海、福建、山西、山东、山西、浙江等省份。其中，电量流向主要以公交车为主，乘用车同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

此外，2020年2月，全国充电总电量约1.7亿kWh，较上月减少4亿kWh，同比减少44.7%，环比减少69.9%，疫情对充电运营行业影响很大。

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此外，未随车配建充电设施原因较为集中。截至2020年2月，通过联盟内成员整车企业采样约104.8万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施33.4万台，整体未配建率未31.9%。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《2020-2025年中国充电桩市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。