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中商情报网讯:航空航天是碳纤维的高端应用市场,波音787、空客A350等大量使用复合材料结构的飞机,牵引着碳纤维需求不断增长。随着航空业的发展,未来商用飞机、无人机、电动垂直起降飞行器等对碳纤维的需求将持续增加,预计2030年航空航天领域碳纤维需求量占总需求的35%。在新能源汽车方面,特斯拉ModelS等车型大量应用碳纤维实现轻量化,随着新能源汽车的普及,预计2030年碳纤维在新能源汽车领域需求量占比将达45%。在风电领域,叶片大型化趋势明显,超长叶片对碳纤维需求激增,预计2030年全球风电叶片对碳纤维的需求达19-20万吨。
当下大丝束原丝技术、连续碳化工艺的成熟,推动碳纤维生产成本下降10%-15%,大丝束碳纤维、回收碳纤维技术的突破,将进一步降低成本,使碳纤维在更多领域具备成本竞争力。预计相关企业将获得较大发展潜力。
2025年全球碳纤维行业最具发展潜力企业排名
排名 | 企业名称 | 所属区域 | 产品类型 | 竞争优势 | 市场地位 | 潜力亮点 |
1 | 东丽(Toray) | 日本 | 高模量碳纤维、航空航天级预浸料 | T1100G级全球唯一量产技术,波音/空客核心供应商 | 绝对技术领导者 | 日本“航空强国”计划推动下一代复材研发 |
2 | 赫氏(Hexcel) | 美国 | 航空航天碳纤维、3D编织复合材料 | 全球最大航空复材供应商(市占率40%),国防订单占比60% | 军工领域垄断者 | 美国《国防授权法案》增加复材采购预算 |
3 | 中复神鹰(Sinofibers) | 中国 | T800/T1000级碳纤维、大丝束产品 | 中国唯一千吨级T1000量产线,成本低15% | 国产替代核心 | 中国C919量产拉动航空复材需求 |
4 | 三菱化学(MitsubishiChemical) | 日本 | 高强中模碳纤维、汽车轻量化部件 | 全球最大PAN原丝产能,丰田/宝马轻量化合作 | 汽车复材引领者 | 日本“氢能车战略”推动碳纤维储氢罐普及 |
5 | 西格里(SGLCarbon) | 德国 | 大丝束碳纤维、碳陶刹车盘 | 欧洲唯一50K大丝束量产技术,宝马i系列独家供应商 | 欧洲市场霸主 | 欧盟“禁燃令”倒逼车企轻量化升级 |
6 | 吉林碳谷(JilinCarbon) | 中国 | 低成本大丝束(50K+)、风电专用纤维 | 全球风电碳梁市占率50%,成本仅为T700的60% | 可再生能源专家 | 全球海上风电叶片大型化催生碳纤维刚需 |
7 | 台塑(FormosaPlastics) | 中国台湾 | 工业级碳纤维、耐腐蚀纤维 | 全球最大丙烯腈原料自供体系,化工设备市占率第一 | 工业应用王者 | 半导体设备轻量化需求爆发 |
8 | 晓星(Hyosung) | 韩国 | TANSOME系列、储氢瓶碳纤维 | 全球首个IV型储氢瓶纤维量产技术,现代Nexo应用 | 氢能赛道领跑者 | 韩国“氢能经济法案”补贴储氢瓶采购 |
9 | 索尔维(Solvay) | 比利时 | 航空航天预浸料、热塑性复材 | 空客A350机翼复材独家供应商,耐高温专利 | 欧洲航空复材核心 | 欧盟“清洁天空3”计划推动复材减重30%目标 |
10 | 光威复材(Guangwei) | 中国 | 军用碳纤维、M40X级高模产品 | 中国军工认证最全企业,卫星/导弹应用占比70% | 国防安全支柱 | 中国航天科技集团“星链计划”订单激增 |
11 | 东邦(Teijin) | 日本 | 碳纤维织物、CNG气瓶复材 | 全球最大碳纤维织物产能,丰田Mirai储氢罐供应商 | 多维材料专家 | 日本氨氢混合燃料船舶复材需求增长 |
12 | 中简科技(ZTFC) | 中国 | ZT9系列高模碳纤维、航天复材 | 中国长征火箭复材核心供应商,抗烧蚀性能领先 | 航天领域国家队 | 中国“载人登月工程”启动复材采购 |
13 | Hexion | 美国 | 环氧树脂基体、碳纤维粘合剂 | 全球航空复材树脂市占率50%,低温固化技术 | 复材配套龙头 | 美国电动飞行器(eVTOL)量产拉动需求 |
14 | 金发科技(Kingfa) | 中国 | 热塑性碳纤维、汽车短切复材 | 全球唯一连续纤维增强热塑性复材量产技术 | 材料革新者 | 中国新能源汽车轻量化率目标提升至40% |
15 | 韩国碳素(KCFC) | 韩国 | 低成本T700级、建筑补强材料 | 韩国首条48K大丝束产线,抗震补强市占率80% | 建筑加固专家 | 日本地震重建需求催生建筑复材订单 |
16 | 奥盛新材料(Aosheng) | 中国 | 碳纤维自行车架、体育器材 | 全球高端自行车碳架市占率30%,全自动成型工艺 | 体育消费龙头 | 巴黎奥运会推动碳纤维运动装备升级 |
17 | 三菱丽阳(MitsubishiRayon) | 日本 | 碳纤维毡、燃料电池电极材料 | 全球最大燃料电池扩散层供应商,丰田/本田绑定 | 能源材料专家 | 日本家用燃料电池补贴政策延续 |
18 | 江苏恒神(Hengshen) | 中国 | 多轴向织物、船舶复材 | 中国最大碳纤维织物产能,海上风电叶片认证 | 海洋经济服务商 | 中国“海上风电十四五”规划装机量翻倍 |
19 | 美国氰特(CYTEC) | 美国 | 航空航天树脂、阻燃复材 | 波音787复材主供应商,FAA认证最全企业 | 适航认证壁垒 | 美国电动飞机(Joby)复材订单增长300% |
20 | 土耳其DowAksa | 土耳其 | 工业大丝束、风电叶片材料 | 欧洲风电叶片复材市占率25%,地缘成本优势 | 区域供应链枢纽 | 欧盟“风电复兴计划”本土化采购政策 |
21 | 蓝星碳纤维(Bluestar) | 中国 | 医用碳纤维、骨科植入物 | 全球唯一医疗级碳纤维量产技术,FDA/CE认证 | 生物医学开拓者 | 全球老龄化催生骨科植入物需求 |
22 | 沙特SABIC | 沙特 | 石油管道复材、耐腐蚀纤维 | 中东唯一碳纤维企业,阿美石油管道独家供应商 | 能源基建专家 | 中东油气管网轻量化改造百亿市场 |
23 | 东华能源(DHEC) | 中国 | 碳纤维原丝、低成本PAN基 | 中国最大丙烯腈原料产能,原料自给降本20% | 上游材料控制者 | 中国“炼化一体化”政策扶持原丝国产化 |
24 | 法国Chomarat | 法国 | 多轴向增强织物、建筑复材 | 欧洲建筑补强复材市占率第一,轻质高强专利 | 建筑革新者 | 欧盟“老建筑抗震改造”强制标准出台 |
25 | 印度Kemrock | 印度 | 电工碳纤维、输电导线增强材料 | 印度唯一碳纤维企业,国家电网核心供应商 | 电力基建核心 | 印度特高压电网建设拉动复材需求 |
26 | 湖南博云(Boyo) | 中国 | 碳陶刹车盘、高铁制动材料 | 中国高铁刹车片市占率70%,耐高温2500℃ | 制动安全专家 | 中国“高铁出海”战略带动复材出口 |
27 | 日本碳纤维(NipponCarbon) | 日本 | 高导热碳纤维、半导体热管理材料 | 全球唯一导热率1000W/mK碳纤维,台积电认证 | 电子材料专家 | 3nm芯片散热需求催生高端复材市场 |
28 | 美国MaterialsInnovation | 美国 | 回收碳纤维、循环经济复材 | 全球唯一万吨级碳纤维回收技术,成本降40% | 可持续技术标杆 | 欧盟“碳关税”推动再生复材采购 |
29 | 俄罗斯UMATEX | 俄罗斯 | 军工级碳纤维、耐寒复材 | 俄唯一T800级量产企业,北极装备应用 | 特殊环境专家 | 俄罗斯北极开发战略拉动耐寒复材 |
30 | 澳大利亚CarbonRevolution | 澳大利亚 | 碳纤维轮毂、超轻量化部件 | 全球首个全碳纤维轮毂量产技术,法拉利/保时捷合作 | 高端汽车定制商 | 豪华电动车轻量化竞赛升级 |
制表:中商情报网(WWW.ASKCI.COM)
资料来源:中商产业研究院整理
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2025-2030年全球碳纤维行业市场调研及投资前景预测报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、行业地位证明、可行性研究报告、产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会、“十五五”规划等咨询服务。
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