中商情报网讯：日前，交通部发布了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》，汽车共享首次获得国家级政策的认可。近年来，“共享”这个词很热门，其中汽车共享也是备受大家的关注和讨论。汽车共享即汽车租赁，是满足社会公众个性化出行、商务活动、公务活动和旅游休闲等需求的一种交通服务方式。目前，我国的汽车租赁行业正在快速发展中，市场前景很可观。

据统计数据显示，截至今年3月底全国机动车保有量首次突破3亿辆。随着我国经济社会持续快速发展，机动车保有量持续保持高速增长态势，近五年年均增加1400万辆。机动车保有量持续增长，而持证的驾驶人也在增多，并且持证驾驶人的数量远远超过汽车保有量。

数据来源：中商产业研究院整理

这表明，我国汽车保有量虽持续增长，但也有相当一部分人“有证无车”，汽车租赁的市场空间还很大。据相关数据显示，2017年国内汽车租赁市场规模或达685亿元，增长率达12.8%。到2020年，预计汽车租赁市场规模将近千亿元。

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据统计，目前全国有6301家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，其中，分时租赁企业有40余家，车辆总数超过4万辆，95%以上为新能源车辆。新能源汽车成为汽车租赁的主流车型。

近年来，中国新能源汽车行业正在高速发展，其中政府的扶持政策尤其助力。目前，各地最新的新能源汽车推广补贴政策已陆续出炉，多批新能源汽车推荐目录发布，新能源汽车的推广工作正在稳步进行中。此外，政府在新能源汽车相关的配套设施像充电桩、停车问题等方面也有一定的支持。对于汽车租赁企业来说，使用新能源汽车更“划算”。

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此次，汽车租赁首获国家级政策支持，业内一片看好。但在本次意见中也提到了几点引起大家关注，一是租车人必须实名制查验登记，对身份不明或者拒绝身份查验的承租人，不应提供汽车租赁服务。二是私车不能参与运营，但将车辆性质变更为“租赁”，也可从事分时租赁业务。三是鼓励“共享汽车”发展，但要综合考虑其在城市交通中的定位、停车管理等问题。

总体来看，我国的汽车租赁行业发展还处在起步阶段，企业的服务能力、政策法规有待完善、运行规模存在争议等问题还待解决。但随着这种新兴出行方式的普及，国家相关政策的扶持，消费者需求打开，未来的汽车租赁市场有望迎来腾飞。