日前，《2016—2017中国通用航空发展报告》印发，报告显示：2016年，全国通用航空行业完成通用航空生产作业飞行76.47万小时，比上年降低1.8%。其中，工业航空作业完成8.29万小时，占作业总量的10.8%；农林业航空作业完成5.10万小时，占作业总量的6.7%；其他通用航空飞行63.08万小时。

截至2016年底，中国拥有获得通用航空经营许可证的通用航空企业320家，比上年增长13.9%。其中，拥有实际作业量的企业224家，拥有91部H章运营许可企业201家，拥有91部K章运营许可的企业32家，拥有135部运营许可的企业46家。

截至2016年底，中国通用航空机队在册总数为2595架（具），比上年增长16.1%。其中，固定翼飞机1705架（包含商务机264架），旋翼机825架，气球61架，飞艇4架。

截至2016年底，中国通用航空数量前三位的固定翼机型为CESSNA172R、DA40D、Y5，分别为180架、155架、101架。

截至2016年底，中国在册数量前三位的公务机机型为GV-SP（G550）、GIV-X（G450）和CL-600-2B19，分别在册39架、32架和30架。

截至2016年底，中国通用航空器数量前三位的旋翼机型为R44、AS350B3、R22Beta，分别为203架、74架、68架。

2016年，通用航空发生重大事故3起，一般事故8起，事故征候21起，其他、未定及待定事件252起。发生不安全事件的企业2016飞行小时数比上年减少1.8万小时。

截至2016年底，受雇于91部H章公司的飞行员共2584名（全职2069人、兼职515人）。

截至2016年9月30日，中国颁证的通用航空机场达70个。目前中国已建并运行成熟的FBO有13家，已建及在建的FSS共10个。截至2016年底，中国境内的141部飞行学校共有20家。目前各类通用航空产业园区达140余家。