中商情报网讯：从深圳交委会了解到，为继续落实国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》（国办发〔2015〕88号）要求，引导社会资金理性进入机动车驾驶员培训市场，促进行业健康有序发展，进一步提升行业服务水平，现发布2017年6月份深圳市机动车驾驶员培训市场发展状况信息：

1、驾培行业概况

截至2017年6月30日，深圳市共有普通机动车驾驶员培训机构（以下简称“驾校”）39家，分布在全市8个区；全行业教练车保有量5893辆，教练员5940名，报名点717个，训练场221个，总面积167.67万平方米（各训练场详细信息见附表）。

驾校数量最多的是南山区、龙岗区、福田区、宝安区，占驾校总数的87%。

2、市场供需情况

培训供需

目前，深圳驾培行业培训供需基本平衡。年培训能力约41.3万人，根据深圳市人口规模和结构，对比同类城市相关指标测算，深圳市实际市场需求约34-40万人/年。

近五年年均招生量实际波动较大，建议拟在我市范围内筹建(新建)驾培机构的投资者以及希望扩大培训规模的业内人士，应充分做好市场调查和评估投资风险，谨慎投资。

考试供需

2017年6月份招生量约1.2万人，考试通过量约1.4万人。2017年1~6月，全行业累计招生约19.8万人，在培待考量44.4万人，考试通过量7.7万人，累计通过量与招生量比值为38.9%。目前，科目三只有白石洲及坪山明熙两个考场投入使用，考能紧缺，学员约考不畅，请学员密切关注交警局车管所考场动态，合理预约考试时间。

3、主要服务指标

学车周期：根据6月份取得驾驶证的学员（12817人）信息统计，学车周期平均为15.5个月，较5月份学车周期（14.4个月）上升7.6%。其中，7家驾校处于9-12个月之间，19家驾校处于12-15个月之间，13家驾校超过15个月。

投诉情况：6月份，共接到投诉76宗，较5月份（108宗）下降29.6%6月份投诉主要集中在退学退费、综合服务不到位、培训间隔时间长等方面。各驾校投诉率排行情况如图。

4、近期行业动态

近期深圳市驾培行业发展平稳，总体考能与需求相匹配，供需平衡。

为加强机动车驾驶培训管理工作，规范驾驶培训理论教学行为，确保教学过程安全，保障市民学车权益，市港航货运局近期开展了理论课室排查工作。

为促进驾培企业诚信经营，树立良好的社会形象，市驾培协会开展了2016年度深圳市机动车驾驶员培训企业及教练员诚信评价工作，考评工作现已完成，将尽快向社会发布评价结果，市民可参考该结果选择诚信经营企业学习。

市港航货运局依托互联网手段，持续发布深圳驾培行业发展动态，促进驾培行业信息阳光透明，市民可关注“深圳市港航和货运交通管理局”微信公众号，及时了解信息详情。

5、市民学车指引

以下对深圳各驾校详细信息进行公布，市民可根据下表，选择人车比和在培待考量相对较低、学车周期较短、投诉率较低、诚信评价等级较高的驾校进行驾驶培训。

由于考试能力客观因素制约，驾培拿证有合理的周期，各学员应有合理的心理预期，切勿轻信快速拿证等广告宣传。

深圳市驾校信息一览表（截至2017年6月30日，按诚信评价等级由高到低排序）

注：

1、人车比：驾校在培待考学员数和教练车数的比；

2、在培待考量：指科目一、科目二和科目三在培待考学员的和；

3、平均周期：指各驾校学员从报名至拿证的平均时间；

4、投诉率：各驾校投诉量与其在册人数之比；

5、诚信等级：深圳市港航和货运交通管理局2016年12月2日公布；6、在培待考量不含3家已注销驾校（高戍达、鲲田、高技校）人员，共计3000人。