中商情报网讯：近年来，“共享”这个词很热门，其中汽车共享也是备受大家的关注和讨论。汽车共享即汽车租赁，是满足社会公众个性化出行、商务活动、公务活动和旅游休闲等需求的一种交通服务方式。目前，我国的汽车租赁行业正在快速发展中，市场前景很可观。

中国租车行业发展历程

租赁对象、业务模式多元化发展，行业进入调整升级阶段

从1989年开始，中国租车行业经历了四大主要发展阶段，租赁企业也从大型国有企业发展成为多种企业类型共存；租赁对象由最初政府、企业发展成到普通大众消费者；业务模式也由最初传统线下采购模式拓展为“线下预定、线下取车”“门店直接预定”等多种租赁方式混合模式。另外，融资租赁、分时租赁模式也逐渐兴起，业务模式更加多元化。随着移动技术水平的发展以及旅游市场的带动，中国租车行业诸多业务将会进一步升级发展。

中国租车行业市场规模

随着用户对汽车使用的刚性需求愈发明显，租车市场迎来良好的发展环境。据中商产业研究院发布的《2017-2022年中国租车行业市场前景及投资机会研究报告》数据统计显示：2016年，中国租车行业市场规模达586亿元，同比增长16.7%，预计2017年中国租车行业市场规模将达700亿元。

数据来源：公开资料 中商产业研究院整理

产业链

中国汽车租赁行业的上游主要是汽车制造商，汽车制造商生产出的汽车供汽车租赁平台以及汽车租赁企业出租，下游最终是租车用户，租车用户又分为企业租赁和个人租赁。在汽车市场增速回归正常、新车销售利润下滑的趋势下，汽车制造商面临较大库存和销售压力，融资租赁可以有效降低消费者的购车门槛，从而促进新车销售并随之带来后续售后市场服务，成为新的盈利增长点，经营性汽车租赁也可以有效实现批量销售，因此汽车租赁企业成为制造商较大销售渠道，并凭此对庞大车队实现车辆快速更新。同时厂商及经销商亦都积极投身到汽车租赁行业这片蓝海中。除此之外，国内汽车制造行业集中度较低，汽车租赁企业对供应商的选择自由度较高，因此汽车租赁行业对上游行业的议价能力较强。

汽车租赁业务按性质不同分为经营性汽车租赁业务和融资性汽车租赁业务。经营性汽车租赁，即传统意义上的租赁，指汽车租赁公司将购置的自有车辆出租给承租人使用，由承租人按期支付租金，租约到期后承租人返还车辆，汽车租赁公司继续将车辆出租于其他承租人；融资性汽车租赁，指针对有长期用车需求的企业或个人，汽车租赁公司将购置车辆长租给客户使用，客户按月支付租金，待租期届满，汽车租赁公司将车辆所有权过户给客户，是汽车租赁与金融相结合的创新业态。

资料来源：中商产业研究院

汽车租赁行业发展前景

相关调查报告显示，五个在分享型经济中扮演着重要角色的行业将会在2025年浮现，其中包括汽车共享。汽车租赁在中国的受欢迎程度正在逐渐上升，一些因素在推动着消费者逐渐疏远传统的汽车拥有模式，并转向类似于汽车共享和汽车租赁的理念，专注于车辆的使用权而非拥有权。

在2014年第十二届全国人民代表大会中，政府工作报告把环境保护提上重要日程。政府代表讨论了关于节约能源，减少废气排放，和避免与控制环境污染的有效措施，并且提出实施新一代以人为本的城市现代化建设方针。此次人大会议强调了几项会带动汽车共享和汽车租赁增长的趋势：

1、城市现代化，城市现代化建设使得市区变得更加拥挤，延长交通的等待时间，并加深环境污染程度。汽车租赁和汽车共享可以更好的提高汽车的使用率，有效减小城市现代化带来的弊端。

2、法规，多数市政府（包括北京，上海和天津）都已经颁布旨在减少拥挤和空气污染的措施，例如车辆限号，市区限停，鼓励公众交通、自行车出行和电动车辆。这些措施将抑制汽车市场的供给，使汽车市场供需失调。汽车租赁可以很好的满足消费者对于自驾车的需求，有效平衡市场需求。

3、消费观念，消费者观念正从拥有某个特定物品转变到按使用物品时间或使用物品次数收费。汽车租赁恰好就是一个很好的例子，它不仅可以为消费者带来便利，还可以帮助汽车整车厂商推销新的车型与塑造品牌形象。

4、技术创新，互联网科技的革新，例如智能手机、手机导航、车联网、汽车共享应用和手机支付等等，确保消费者可以轻而易举地预约、寻车、驾驶、到最后返还车辆。

5、污染问题，在中国，空气污染无论是对消费者还是政府来说都是一个需要关注的问题。长江三角洲、珠江三角洲，以及京津冀地区每年都会经历超过100天的雾霾天气，其污染严重程度是世界卫生组织所公布参考指数的2至4倍。平均来说，一辆被充分利用的共享汽车可替代17辆私人轿车，因此汽车共享和汽车租赁是一个减少汽车尾气排放量的有效措施。

除了宏观上的因素外，工作特殊用车需求和业余生活个性化用车需求，使人们在某些时点上对汽车功能和配置产生特殊的需求，普通意义下的汽车租赁公司和家庭购车无法满足这些特定需求，导致车辆需求和使用的错配。汽车租赁汽车租赁公司可以为不同客户提供不同车辆，满足客户临时性特殊用车需求。

1、更新汽车周期短

随着收入和消费水平的提高，人们对更新高档消费品的欲望不断增强，比如手机的快速更新。在欧美市场，汽车的平均更换周期为8个月。相比于自购汽车，汽车租赁服务可以更好满足消费者快速更新汽车的需求。同时，更新租赁汽车比更新自购汽车成本更低，可以满足消费者财富保值的需求。

2、提供一站式售后服务

自有车辆的购后维修、保养及年检等对消费者来说都是巨大的金钱成本和时间成本。相较于此，汽车租赁服务在这些方面具有不可替代的优势，汽车租赁汽车租赁公司会对租用车辆提供维修、保养和更换等一站式售后服务。

3、降低财务风险

自购车辆成本较高，会导致借款增加、固定资产增加、流动资产减少，使消费者面临现金流紧张等财务问题；租赁汽车成本较低，不论是经营租赁还是融资租赁都避免消费者一次性支付大量现金，有效降低消费者财务风险。

4、简化保险理赔程序

消费者发生交通事故后，自购车车主须亲自与保险汽车租赁公司交涉理赔，车主对报案理赔程序的不熟悉会造成较高的时间与金钱成本。汽车租赁汽车租赁公司与保险汽车租赁公司有良好的合作关系，具有专业的理赔专员，汽车汽车租赁公司的专业性使其在理赔过程中，相比个人车主占有明显的优势，可以快速完成理赔过程，满足消费者对汽车后续使用便利性的需求。

放眼未来，中国经济将继续稳步增长，并带动居民收入快速增长。另外，汽车保有量和销量增长、市场供应链的完善、汽车租赁公司轻资产化管理趋势、汽车租赁汽车租赁公司的快速发展和产品成熟度的提升，以及相关的租赁法律政策的完善和开放，都会给予中国汽车租赁行业的发展正面促进作用。据统计，2013年中国汽车租赁市场规模已超过340亿元，增速达到19.2%。预计未来两年增速均会超过10%。

2013年中国在线租车市场交易规模超过34亿，同比增长接近70%，预计未来四年线上交易规模增速均高于20%。

汽车租赁业未来将向三个方向发展：第一是定制租赁，这一租赁方式可以满足租车者个性化需求。在北京汽车租赁市场，大部分国际租赁品牌都已进入市场，他们利用本身业务优势，在国内率先掀起“定制租赁”浪潮。目前，“定制租赁”已经成为大型租赁企业核心业务，主要针对集团客户、长期客户的管理开发。第二是合作金融系统，由于个人信誉体系不健全，国内租赁行业骗租率一直高居不下，导致汽车租赁手续繁琐。租赁企业和金融系统的结合将能在一定程度上缓解骗租问题。目前一些租赁企业已经开始取消查验户口本、押金等手续，开始利用银行信用卡进行身份确认和支付押金，这从一定程度上能够简化手续，降低骗租率。第三是车辆更新周期缩短，在欧美成熟汽车租赁市场，租赁车辆车龄都在1年左右，超过2年的租赁车辆会通过二手车渠道淘汰掉。随着国内租赁汽车租赁公司规模扩大、管理水平提高，租赁车辆更新周期已经降低到3-5年，甚至更短。

汽车租赁公司面临的主要竞争情况

1、行业竞争格局

相关调查报告显示在汽车市场增速回归正常、新车销售利润下滑的趋势下，融资租赁可以有效降低消费者购车门槛，从而促进新车销售并随之带来后续售后市场服务，并成为新的盈利增长点，而这点也深受企业用户欢迎。经营性汽车租赁也可以有效实现批量销售。因此，不仅仅是专业汽车租赁汽车租赁公司，厂商及经销商都在积极投身汽车租赁这片蓝海中。租赁汽车租赁公司分类见下表：

相关研究报告显示目前整体市场仍然处于高度分散之中，前10家汽车租赁汽车租赁公司的市场占有率仅为12%。从品类细分的角度来看，短租汽车租赁公司由于需要大量资金和车辆、网络的支持，汽车租赁公司数量最少，但汽车数量最多；长租汽车租赁公司数量最多，大约80%的汽车租赁公司均可以归为长租汽车租赁公司，但大多数长租汽车租赁公司均为地方性经营的小企业；融资租赁汽车租赁公司数量并不多，且主要集中在一二线城市，租赁车辆也有限。

值得注意的是，越来越多中大型企业利用自身优势开始拓展自身产品线，或扩大经营区域抢占市场份额。车队规模最大的短租企业开始逐步推出长租业务，由于车队规模效应，可以拿到更低价的车辆，短租企业的长租业务价格明显更具吸引力，结合其资金优势和营销、管理优势，未来势必会挤占小规模传统长租企业生存空间。

厂商所属租赁汽车租赁公司近期发展迅猛，显示整车厂在汽车租赁领域有着很高期望。大众在2011年成立新动力汽车租赁公司，其主要职责之一就是汽车租赁市场业务的发展，2013年，大众在北京和上海各收购了一家当地汽车长租汽车租赁公司，目前已经在4个城市开展业务。

经销商下属租赁汽车租赁公司依托自身经销商渠道，发展迅速，车队和业务数量远远超过市场上一般规模的租赁汽车租赁公司。