一文看懂中国网约车市场竞争格局 谁能抓住机会脱颖而出?(图) 中商产业研究院 2018-12-27 11:44

中商情报网讯:2018年,随着网约车市场规模的扩大,网约车的竞争态势也在不断升级。特别是当前滴滴处于调整阶段,这对于其他想分一杯羹的企业来说,无疑是一个良好的入局机会,因此越来越多的企业将触角伸至网约车领域。2018年初以来跨界进入网约车行业的包括美团、高德、携程以及重新入局的易到,再加上此前深耕多年的神州、首汽、曹操以及嘀嗒,以及更多传统车企如上汽、大众、宝马等新玩家加入战局,使得整个网约车市场进入混战局面。那么如今网约车行业格局如何呢?谁又能抓住良机脱颖而出呢?一起来了解一下。

市场主要竞争格局:

网约车的流行为大家外出代步提供了便利。现有国内网约车竞争格局滴滴集大成于一家,其他网约车app聚焦于细分领域。目前滴滴出行涉及的领域有快车、专车、出租车、顺风车等11个板块,满足不同用户在不同使用场景下的需求,而其他网约车app更专注于垂直细分领域。

网约车行业竞争格局

从平台渗透率来看,2017年滴滴出行以58.6%的渗透率位居各平台之首,远超其他网约车平台。显而易见,网约车出行市场中滴滴出行具有绝对的领导地位,而滴滴出行长久建立起来的知名度和品牌优势更获用户信任,也成为人们网约车出行主要选择平台。

数据来源:中商产业研究院

细分市场格局分析

资本跨界:阿里、京东、腾讯进军网约车

作为从与快的、优步激烈厮杀中突围而出的互联网出行巨头,滴滴在国内早已奠定了一家独大的行业地位,但“突遭”整改的滴滴,必然留给市场新势力萌生和突围的空白间隙,阿里无疑是其中伺机而动的一大互联网巨头。在移动互联网生态的演变发展下,对于势要拿下“本地生活服务”战略高地的阿里巴巴和腾讯而言,互联网出行是其中绕不过的一环,当然腾讯旗下美团收购摩拜、推出美团打车后,阿里巴巴也在8月份宣布,将旗下的“哈啰单车”升级为覆盖全出行形态的“哈啰出行”。

资料来源:中商产业研究院整理


上汽、一汽、宝马等传统车企入局网约车市场

除了各路资本将目光聚焦于网约车行业,意欲与滴滴争夺庞大的网约车蛋糕外,同样将目光“锁定”滴滴的还有传统汽车制造商。12月18日晚上,上汽集团发布了旗下移动出行品牌“享道出行”,进军网约车市场。此前,吉利、一汽、宝马、长城、众泰、戴姆勒等整车品牌已经纷纷布局网约车。传统车企进军网约车已经成了2018年整车企业的风潮。

1.上汽集团:

近日,上汽集团网约车业务在试运营一个月后,正式推出了“享道出行”平台。

资料来源:中商产业研究院整理

2.吉利集团

吉利和戴姆勒宣布组建合资公司,提供高端专车出行服务。吉利和戴姆勒在华组建合资公司,持股比例为50:50,计划提供高端专车出行服务。戴姆勒在今年7月刚拆分出出行公司实体,其旗下子公司Moovel于2014年收购了打车应用MyTaxi,而后又于2016年跟Hailo合并,一直在共享出行领域与Uber展开竞争。

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3.首汽集团

2015年首汽集团旗下的首汽约车成立,主打中高端市场。

资料来源:中商产业研究院整理

4.长城汽车集团:

8月20日,长城汽车集团正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA,并宣布推出旗下共享出行品牌——“欧拉出行”,开展长短租、分时租赁和网约车业务。

资料来源:中商产业研究院整理


5.大众汽车:

11月16日,大众汽车旗下出行公司“逸驾智能”亮相广州,宣布将与本土出行企业合作,布局网约车、分时租赁出行市场。

资料来源:中商产业研究院整理

6.一汽+东风+重汽:

7月13日,中国一汽、东风汽车和重庆汽车签署了移动出行意向协议书,将整合三方优势资源,合资组建T3出行服务公司。此前一汽集团正式成立红旗移动出行服务公司,并且首批红旗专车于4月底上线试运行,已与首汽约车、滴滴开展出行合作。

7.众泰+福特:

9月28日,众泰汽车与福特旗下全资子公司福特智能出行有限责任公司签署合资协议,双方计划各出资50%,组建众泰福特智能出行科技有限公司,将首先在浙江省内开展网约车业务,然后延伸至全国范围。据介绍,福特智能出行是一家依照美国特拉华州法律设立的、主营业务地点位于美国密歇根州迪尔伯恩市的公司,成立于2016年,致力于新兴的移动出行服务的设计、打造、培育和投资。其母公司福特汽车成立于1903年,是全球最大的汽车企业之一。

8.宝马

11月21日,宝马已经在中国成都拿到“网络预约出租汽车经营许可证”,也是第一家在华拿到网约车牌照的外资车企。12月14号,宝马汽车在成都也开始了网约车的运营。首批投入了宝马五系轿车车型200台车。宝马的网约车运费相当贵,同样距离是普通出租车的六倍,是别的品牌高端网约车的一倍还多。15公里左右的路程,宝马五系的网约车收费300多元,而出租车是40到50块钱左右。都是宝马网约车的负责人表示宝马五系针对的是高端的客人,他们在乎的是车的环境和舒适不是费用,因为针对的人群不同,不担心市场问题。

对于越来越多的企业入局网约车,交通运输部在10月份例行发布会上表示,近期,戴姆勒和吉利、京东、哈啰出行等各类市场主体纷纷进入交通运输行业,市场呈现出蓬勃发展的景象,有利于市场充分竞争,给乘客出行带来更多选择。欢迎更多的市场主体进入出租汽车行业。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《2018-2023年中国网约车市场前景及投资机会研究报告》。


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