中商情报网讯：受芯片短缺及汽车产能不足等因素影响，库存系数已经连续5个月回落。2021年7月，全国汽车经销商综合库存系数为1.45，受到2020年高基数及芯片短缺问题影响，同比下降24.1%，环比下降2.0%，库存系数回落至警戒线下方。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

全球性芯片短缺对于豪华、合资品牌影响持续扩大，整体库存水平较6月进一步下降。高端豪华&进口品牌库存系数为1.39，环比下降0.7%；合资品牌库存系数为1.43，环比下降2.1%；自主品牌库存系数为1.61，环比上升1.3%。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

目前经销商库存处于低位，被动补库动力较为明显。近期，商务部提出将全链条着眼促进汽车消费等，也有助于释放市场需求。中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

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