中商情报网讯：近日，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在湖南耒阳服务区给车充电时，充电1小时，排队4小时。由于新能源汽车充电难，充电桩严重制约新能源汽车发展。随着新能源汽车渗透率持续增长，充电问题急需解决。一时间，充电桩行业备受关注。

充电桩市场现状

1、公共充电桩数量不断增长

数据显示，截至2021年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台，环比增加3.44万台，同比增长66.4%。其中直流充电桩39.9万台、交流充电桩58.6万台、交直流一体充电桩414台。从2020年9月到2021年8月，月均新增公共类充电桩约3.27万台。

数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理

2、公共充电桩企业集中度高

截止到2021年8月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有11家，分别为：特来电运营22.7万台、星星充电运营22.1万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营8.2万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.2万台、上汽安悦运营2.2万台、汇充电运营2.2万台、中国普天运营1.7万台、深圳车电网运营1.7万台、万马爱充运营1.6万台。这11家运营商占总量的90.6%，其余的运营商占总量的9.4%。

数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理

3、共享私桩数量缓慢回升

共享私桩是个人为满足私人车辆充电而进行自建，且可向其他车辆提供充电服务的充电桩。数据显示，2021年2月份，我国电动汽车共享私桩数量大幅度下降，之后呈缓慢回升状态。截至2021年8月，已统计共享私桩数量6.8万台。其中星星充电6.65万台，占比98.1%。

数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理

4、随车配建充电设施数量增量持续上升

2021年1-8月随车配建充电设施增量持续上升，同比上升305.9%，公共充电基础设施增量同比上涨322.3%。截止2021年8月，通过联盟成员内整车企业采样约150.0万辆车的车桩相随信息，随车配建充电桩112.0万台。

数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理

5、充电桩行业存在四大问题

① 充电难

我国充电基础设施建设取得了突破进展值得肯定，充电基础设施仍然不足，新能源汽车车主普遍遭遇充电难的窘境。某研究机构调研数据显示，52.5%的网民认为充电不便是新能源汽车存在最大的问题。“安桩难”、“找桩难”、“充电排队时间长”，对新能源汽车车主来说大多是绕不过的坎儿。尤其是节假日出行高峰期，充电难的问题愈加突出。

② 充电桩利用率低

目前，不少城市都存在不同区域公共充电桩利用率两极化差别的情况，比如同个城市中，部分地区利用率可达到70%，部分地区利用率却不高。有些充电桩甚至成了僵尸桩，造成资源浪费和闲置。由于充电桩建设初期很多企业并没有考虑实际的市场需求，专注于扩大市场份额、抢地盘，将一些充电桩装得很偏远，导致这些充电桩利用率普遍低下。

③ 充电桩分布不平衡

充电桩的主要分布地区在京津地区、东部沿海、东南沿海以及长江中下游地区等一线城市客流密度大的公共区域；西部、北部以及三四线城市充电桩分布相对较少，充电桩布局不平衡使得不少电动车主在返乡途中遭遇充电难问题。

④ 充电桩监管服务不到位

目前，由于车桩生产企业较多、相关部门监管不到位，导致充电桩生产标准不统一，使得不少充电桩与电动汽车存在充电接口不兼容的情况。此外，有些企业运营模式为双模式运营，即“设备+运营”的模式，导致部分资源浪费，存在维修不到位等问题。

充电桩行业发展前景

1、政策利好充电桩行业发展

近年来，为响应低碳减排目标，国家出台了一系列政策，促进充电桩行业发展。例如，2021年5月，《关于进—步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》提出“将符合条件的充换电设施以及配套电网建设与改造投资纳入新基建专项债券和中国清洁发展机制基金支持范围。由国家开发银行等金融机构通过多种渠道，为充换电设施建设提供长期低成本资金。鼓励保险机构开发适合充换电设施的商业保险产品。”

此外，2021年2月《商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》指出，便利新能源汽车充（换）电，鼓励有条件的地方出台充（换）电基础设施建设运营补贴政策，支持依托加油站、高速公路服务区、路灯等建设充（换）电基础设施，引导企事业单位按不低于现有停车位数量10%的比例建设充电设施。具体政策如下：

资料来源：中商产业研究院整理

2、新能源汽车普及率不断提升，充电桩市场规模预计将增长30倍

数据显示，截至9月底，国内新能源汽车保有量678万辆。目前，我国充电基础设施累计数量为210.5万台，同比增加52.3%，车桩比例为3：1。预计至2025年，国内新能源汽车销量将达到870万辆，保有量达3232万辆，预计公共桩（含专用）和私人桩保有量将分别达到713.7万个和632.9万个，年新增约为222.4万个和179.4万个，合计投资规模将达400亿元。到2030年，充电桩市场规模预计将增长30倍。未来，随着新能源汽车的发展，其普及率将进一步提升，新能源汽车的增长亦将推进充电桩保有量的增长，带动充电桩行业发展。

3、充电基础设施布局不断完善，推动充电桩行业发展

随着充电站的建设，我国新能源汽车与充电桩保有量的配比也逐步趋于合理。未来，将进一步在全国范围内扩大充电基础设施的覆盖范围，完善充电基础设施布局，将进一步改善新能源汽车消费者的驾驶体验、降低里程焦虑，带动新能源汽车与充电桩行业发展。

4、充电桩监管服务不断加强，促进充电桩行业规范化发展

近年来，充电桩布局不合理、机械损坏、利用率低、服务不到位等问题日益突出。面对不断增长的新能源车充电桩，专业检修和维修人员将不断改进服务，及时跟进，确保设备能够正常使用。此外，相关部门将加强对充电桩产品质量和实际使用监管，统一充电桩生产标准，解决充电接口不兼容问题，同时鼓励服务商提供优质服务，严厉打击个别企业骗取补贴资金的现象，规范充电桩行业，促进充电桩行业健康发展。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国充电桩行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。