中商情报网讯：2021年11月乘用车市场零售达到181.6万辆，同比下降12.7%，相较2019年11月下降6%，11月零售总体不强。11月零售环比增长6.0%，相对近几年的11月环比增长4%，今年11月零售走势是稍有改善的。

今年1-11月的零售累计达到1804.1万辆，同比增长6.1%，较1-10月增速下降2个百分点。增速摊薄的原因主要是2020年7-11月零售高基数的影响。1-11月同比增量110万辆中新能源车增量161万辆，占总增量146%，对1-11月同比增速贡献了9个百分点。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

11月豪华车零售21万辆，同比下降19%，环比增长17%，相对2019年11月增长4%。豪华车继续保持结构稳定特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛，市场竞争影响不大。

11月自主品牌零售83万辆，同比增长2%，环比增长8%，相对2019年11月增长11%。自主品牌国内零售份额为46.3%，同比增6.9个百分点。批发市场份额46.9%，较同期份额增长了6.2个百分点。且自主品牌头部企业产业链韧性强，有效化解芯片短缺压力，变不利为有利，在新能源市场获得明显增量，因此比亚迪、上汽乘用车等传统车企品牌同比均呈高幅增长。

11月主流合资品牌零售78万辆，同比下降23%，环比增长1%，相对2019年11月下降21%。11月的日系品牌零售份额22.2%，同比下降1个百分点。美系市场零售份额达到9%，同比下降0.6个百分点。法系份额提升0.3个百分点，德系品牌供给在逐步改善。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

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