中商情报网讯：日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年4月中国汽车保值率研究报告》。4月车源量连续数月下降，物流受阻导致交易延后，二手车市场触底，不利于拉动新车消费。

数据显示，2022年4月，线上二手车车源43.08万辆，环比下降18.2%，同比下降48.1%。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

数据显示，二手车市场整体保值率环比显著下降。通常三年车龄的二手车价格并不会频繁大幅变化，而四月降幅较大的原因主要是疫情影响。在之前的一季度曾经出现的涨价行情已经结束，二手车价格回归理性。

车辆作为消费品的价值必将随着时间持续下降，通过炒作涨价的现象难以长期持续。旧车比新车贵的现象不会长期存在，炒作风险很大。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

新能源车受到了断供的影响，但反映在二手车价格上是短暂和微弱的。电动车新车涨价也客观上影响了消费者预期，其中长城欧拉、小鹏汽车对本月均值的影响较大。数据显示，2022年4月插电混合新能源车的保值率为55.2%，电动新能源车的保值率为50.3%。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国汽车市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。