中商情报网讯：近期，国家发改委、国家能源局、科技部等部门从工业领域、碳达峰碳中和领域都明确了氢能发展的应用及技术，鼓励氢能全产业链发展。

2022年8月，国家能源局发布《关于十三届全国人大五次会议第0542号建议的答复复文摘要》，明确提出重点发展可再生能源制指出提升绿氢制备产业战略地位，重点发展可再生能源制氢，严格控制化石能源制氢；健全法律法规政策，促进“绿氢”全产业链发展。

工信部、国家发改委、生态环境部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》，提出“十四五”期间，产业结构与用能结构优化取得积极进展，能源资源利用效率大幅提升，建成一批绿色工厂和绿色工业园区，研发、示范、推广一批减排效果显著的低碳零碳负碳技术工艺装备产品，筑牢工业领域碳达峰基础。到2025年，规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降13.5%。此外，科技部、国家发展改革委等9部门发布《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》，明确将氢能技术列为能源绿色低碳转型支撑技术。

资料来源：中商产业研究院整理

地方层面氢能政策

8月份，北京市、福建省、上海市、陕西省等出台氢能产业政策措施和实施方案，进一步确定了未来的重点任务，《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》提出，加大科技研发创新，配套基础设施建设以及示范推广应用等氢能领域的补贴支持力度，加快培育和发展北京市氢能产业。《福建省推进绿色经济发展行动计划（2022-2025年）》提出，培育壮大氢能等新兴绿色产业，加快制氢产业基础设施建设，推进储氢、运氢、加氢、氢燃料电池电堆等装备体系建设。陕西省明确建设氢能示范基地，加快关键技术研发，做好基础设施布局等。

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氢能补贴政策

2022年8月，全国各地氢能补贴政策不断涌现，政策补贴内容主要集中氢燃料电池车的推广应用、绿氢制造及储运、加氢站建设运营、关键技术研发创新领域等方面。其中，北京将支持开展先进制氢、储运、加氢设施试点建设，对符合新技术新产品小批量验证和规模化推广应用条件的氢能新型基础设施项目，按照项目投资额的一定比例给予资金支持，同时鼓励开展氢燃料电池汽车示范应用，对纳入并完成北京燃料电池汽车示范应用项目的整车制造企业、车辆运营企业以及核心零部件企业，按照一定标准分别予以奖励；河南濮阳补贴政策惠及氢能全产业链，包括绿氢制备、氢气运输、加氢站建设等给予不同程度的补贴。

广东出台4项补贴扶持政策，包括《2022年（第二批）区促进氢能产业发展办法兑现工作的通知》《南沙区氢能产业扶持办法（征求意见稿）》《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（2022年修订）》，主要涉及加氢站建设运营、科技成果转化应用以及房租补贴等方面。

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