中商情报网讯：航空制造业作为国防工业的重要组成部分，是一个国家工业技术能力的集大成者，其发展水平整体反映了一国技术、经济、国防和现代工业的综合实力。

一、航空装备行业概况

（一）行业分类

航空是指载人或非载人飞行器在地球大气层中的航行活动，可分为军用航空与民用航空。航空装备主要包括飞机、航空发动机、航空设备与系统、航空零部件。

资料来源：中商产业研究院整理

（二）行业相关政策

航空装备制造属于技术密集型高端制造行业之一，不仅是综合国力的象征，也是拉动经济发展的重要力量。近年来，我国相继出台了一系列政策推动行业发展，2021年12月，《“十四五”民用航空发展规划》中提到，要推动航空零部件、先进通信导航装备等产业化应用，助力国产航空产品国际合作。在政策利好的环境下，航空机载设备行业也得到良好的发展。

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二、行业市场现状

（一）市场规模

经过六十多年的发展，我国航空制造业逐步形成了专业门类齐全，科研、试验、生产相配套，具备研制生产当代航空装备能力的高科技工业体系。2019年以来，国内C919、ARJ21-700等商用飞机研制顺利推进，多型号通用飞机日益成熟，转包生产增速放缓。2020年，中国航空装备市场规模达1060亿元，保持13.5%的快速增长，市场规模持续扩大，到2021年，中国航空装备市场规模达1177亿元。中商产业研究院预测，2022年中国航空装备市场规模将达1275亿元。

数据来源：中商产业研究院整理

（二）细分市场占比

从细分领域来看，航空制造业细分领域包括航空器整机、航空零部件、航空发动机以及机载设备与系统。其中，航空器整机占航空制造业规模比例为56.1%；航空零部件占比28.7%；航空发动机占比11.1%；机载设备与系统市占比4.1%。

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（三）细分市场规模

1.飞机

飞机作为民用航空运输实现运营的唯一载体，能够反应我国民用航空运输的空运能力。近十年来，我国民航飞机保有量总体保持快速增长态势。截至2021年底，民航全行业运输飞机期末在册架数4054架， 比上年底增加151架。 预计2022年将增长至4210架。

数据来源：中商产业研究院数据库

2.航空零部件

近年来，我国航空零部件制造产业进一步发展，国家出台了一系列政策促进协作配套制造模式的实行，助力产业繁荣。在国家政策的引导支持与国内经济主体的共同努力下，我国已发展出品种不断扩大、技术持续进步的航空零部件产品体系。数据显示，2021年我国航空零部件制造行业市场规模达333.1亿元，预计2022年其市场规模将达366.7亿元。

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3.航空发动机

航空发动机作为飞机最主要的部分，国家对航空发动机自主研发的力度加大以及“两机”重大专项、“飞发分离”等政策的落实，产业发展日渐加速。近年来，我国航空发动机市场规模不断增长，2021年，我国航空发动机市场规模445.62亿元，较2020年增长51.95亿元，预计2022年将持续增长至478.2亿元。

数据来源：中商产业研究院整理

（四）进出口分析

据中商产业研究院数据库显示，2021年我国飞机及其他航空器的进口量小幅下降，降至607架，同比减少15.1%。最新数据显示，2022年1-9月中国飞机及其他航空器进口量33508架，同比增长6393.8%。

数据来源：中商产业研究院数据库

从金额方面来看，数据显示，2022年1-9月中国飞机及其他航空器进口金额4682.5百万美元，同比减少38.8%。

数据来源：中商产业研究院数据库

三、航空装备行业发展前景

（一）政策支撑军用航空市场高速发展

近年来，国内军用航空领域利好政策频繁出台，政策红利持续释放，军用航空制造业迎来了重大发展机遇。党的十九大为我国军队标定了醒目的强军兴军目标，力争到2035年基本实现国防和军队现代化，到本世纪中叶把人民军队全面建成世界一流军队。其中，空军作为重要的战略军种之一，其现代化建设进入快车道，决定了军用航空领域市场需求将在一段较长周期内持续旺盛。

（二）民机国内外协作配套市场空间广阔，支撑民用航空市场长期发展

近年来，我国航空制造业企业不断提升国际主力机型结构部件、金属型材、金属零部件等方面的生产能力和产品质量，逐步成为世界航空制造业重要的组成部分，提升了国际化发展能力。未来伴随着波音、空客国际采购趋势的加深，一批实力雄厚、工艺完整、技术质量过关的民营企业将可能获得波音、空客的供应商认证，突破现有行业格局。

（三）自主飞机谱系建设为行业发展提供广阔的国内市场空间

国内民用航空器需求增长加速，且国家战略对大飞机重大专项高度重视，我国自主飞机谱系建设发展迅速。目前，我国已成功自主研制和生产的支线飞机包括新舟系列（MA60、MA600、MA700）和涡扇支线飞机ARJ21；国产干线飞机C919已于2017年5月实现首飞。以ARJ21和C919为代表的国产商用飞机有望在未来几年陆续进入批量生产阶段，为航空零部件制造业发展提供广阔的国内市场空间。

（四）国产替代将不断推进，重点领域自主研发能力持续增强

我国在整机制造、航空发动机制造等高附加值领域中不断取得技术突破，目前已实现在军用领域的整机生产和民用领域的干线、支线飞机研制与商业化运营，多款航空发动机已投入使用。随着我国参与航空装备国际分工程度的深化，民营航空技术企业在航空研发制造领域进展迅猛。在军民融合持续加深下，国产替代进程有望进一步加快。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国航空装备市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、商业计划书、可行性研究报告、园区产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会等服务。