中商情报网讯：中国轴承产业经过多年发展已形成较为完整的产业体系，其空间分布呈现明显的区域集聚特征。中国轴承产业形成了长三角集群、珠三角集群、环渤海集群、中部新兴集群、成渝集群五大集聚区。

长三角集群

技术层级最高，集中在高端市场（如机器人减速机轴承）苏州、温州形成中小型轴承代工网络，上海主导研发设计。长三角集群高端材料（如航空铝材）仍依赖进口，环保压力倒逼产业升级。

珠三角集群

深圳占据全球微型轴承市场70%份额，东莞模具配套能力全球领先受国际贸易摩擦影响，出口增速放缓。

环渤海集群

大连/瓦房店聚焦海工装备轴承（如钻井平台），洛阳垄断高铁轴承市场。环渤海集群军工订单占比高，但民用市场拓展不足。政策红利：2025年前计划投入50亿元支持特种轴承研发。

中部新兴集群

襄阳：打造新能源汽车轴承之都，2023年配套产能突破1000万套。

郑州：智能轴承产业园引入德国工业4.0技术，目标2025年产值500亿元。

成渝集群

依托长安、比亚迪、特斯拉等整车企业，形成从零部件到总成的完整供应链。成都布局航空发动机轴承研发（如624所与成飞合作），填补国内高温合金单晶叶片轴承技术空白。重庆建龙钢铁打造轴承钢智能化生产线（能耗降低20%，精度提升至IT5级）。成渝集群享受政策红利，2023年《成渝地区双城经济圈建设规划》明确支持高端轴承研发，设立50亿元产业引导基金。但是航空轴承领域仍需进口70%以上关键材料（如瑞典SKF的陶瓷保持架）。出口以中低端产品为主，均价仅为日本企业的1/3。

资料来源：中商产业研究院整理

中国轴承产业五大集聚区竞争优势有所不同，主要包括成本优势、技术优势、产业链优势、人才优势、政策优势。

资料来源：中商产业研究院整理

中国轴承产业五大集群代表企业主要有人本集团、上海电气泰雷兹、粤海集团、敏嘉制造、大连瓦房店轴承集团、洛阳LYC轴承、湖北襄阳轴承、重庆长江轴承、成都天马微电子、重庆红宇精密。

资料来源：中商产业研究院整理

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