中商情报网讯：特殊钢又被称为特钢或特种钢，特钢可分为优质碳素钢、低合金钢和合金钢三大类。按用途划分，特钢可分为结构钢（优质碳素结构钢和合金结构钢）、工具钢（碳素工具钢、合金工具钢、高速工具钢）以及特殊用钢（齿轮钢、轴承钢、弹簧钢、不锈钢、高强度钢和高温合金）。

市场规模

齿轮钢是机械传动部件，同时也是齿轮的主要材料，是重要的特钢种类。我国齿轮钢产量占全部特钢产量的比重在10%左右，其中汽车齿轮钢占全部齿轮钢消费量的比例达80%以上。

随着汽车、铁路、工程机械、风电等行业的长足发展，我国已经成为机械齿轮生产大国，齿轮钢材料产销规模也取得较快增长。2015-2019年，全国重点优特钢企业齿轮钢产量由223万吨增至416万吨，年复合增长率达6.28%，预计在2021年产量可达501万吨。

数据来源：Wind、中商产业研究院整理

市场现状

我国粗钢产量超过全球粗钢总产量的一半，但根据WSD最新世界级钢铁企业竞争力排行榜，中国企业未能进入前十五名，国内钢铁产品结构仍以中低端为主。目前世界特钢产量占总钢产量的比例为10%左右，在粗钢中的比例仅为4%，大幅低于全球平均水平。

数据来源：期刊《特钢技术》、中商产业研究院整理

尽管在工业化发展带动下，国内特钢材料产量持续增加，但行业仍面临产品结构低端化，高端产品进口化的窘境。目前国内诸多关键特钢材料仍为空白或依赖进口，严重制约我国诸如航空航天等战略性产业的发展。虽然我国特钢产业的部分产品类别在规模上已跻身世界前列，但部分品种依然无法满足下游行业的要求，导致核心材料依赖国外进口。

资料来源：中商产业研究院整理

下游应用占比

我国特殊钢产业最初的发展主要是服务于国防军工、航空航天的配套，近几十年来随着各工业部门的快速发展，汽车工业、机械装备、轨道交通、新能源风电等领域对中、高端特殊钢的需求日益增长。而特殊钢产品主要应用市场为汽车零部件、工业制造领域。

数据来源：中国产业信息网、中商产业研究院整理

未来发展前景

1.国家政策鼓励保障本行业健康稳定发展

科技部发布的《“十三五”材料领域科技创新专项规划》中，将海洋工程用钢、高品质特殊钢、高温合金、高端模具钢、超超临界电站装备用特种合金等作为发展重点。另外，《新材料标准领航计划（2018-2020年）》、《工业强基工程实施指南（2016-2020年）》、《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》等一系列政策的出台实施，从国家战略层面为我国特钢材料产业发展提供了有力的政策支撑。

2.技术革新促使本行业不断升级

我国特殊钢行业起步较晚，但经过多年的技术引进和消化吸收，国内特钢生产企业整体研发能力与生产制造水平得到了明显提升。部分优势企业已掌握产品生产过程中的核心工艺技术，具备了自主研发和技术创新能力，产品质量及附加值不断提高，企业盈利能力不断增强，可持续发展能力不断提升。行业技术的革新促使产品向高性能化、低成本化和绿色制造化方向发展；同时，新材料产品开发速度加快，带动部分高端装备产业升级，并反向促进技术研发需求，推动行业技术进一步发展。

3.高品质特殊钢进口替代空间巨大

我国特殊钢产量虽位居世界前列，但中低端产品占比较大，不能满足高端装备的制造需求，造成高品质特殊钢依赖进口的现状；另外，特钢的生产过程中，高纯度原材料国内资源短缺，也存在过度依赖进口的情况。因此，从整体上来看，我国特殊钢产业结构亟待改善，以满足日益增长的高端产品需求。当前，我国正处于工业转型升级的重要阶段，高品质特殊钢本身也作为“六大新兴产业”之一得到国家政策的大力支持，通过企业技术创新突破，将逐步对进口材料进行替代。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国特刚行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。