中商情报网讯:减速器是连接动力源和执行机构的中间机构,具有匹配转速和传递转矩的作用。近年来,随着工业机器人、高端数控机床等智能制造和高端装备领域的快速发展,谐波减速器与RV减速器已成为高精密传动领域广泛使用的器件。 从2025年全球减速器
中商情报网讯:中国减速器企业在精密制造、技术创新和市场拓展方面取得了显著进展,尤其在工业机器人、风电、半导体等高端领域逐步实现国产替代。双环传动、绿的谐波等企业在RV减速器、谐波减速器领域占据领先地位,而禾赛科技、宁波东大液压等新兴企业则
中商情报网讯:减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。 市场规模 减
中商情报网讯:中国减速器企业在精密减速器(RV减速器、谐波减速器、行星减速器)领域取得了显著进展,南通振康、绿的谐波、双环传动等企业在技术和商业化方面处于领先地位。随着工业机器人、新能源汽车等领域的快速发展,减速器市场需求持续增长,这些企
中商情报网讯:减速器作为机械设备的关键传动部件,在工业生产中扮演着不可或缺的角色,它广泛应用于工业机器人、精密机床、工程机械等领域,起着降低转速、增大扭矩和改变传动方向的作用,为各行业的高效运行提供坚实支撑。随着国内制造业的蓬勃发展以及对
中商情报网讯:减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。 一、减速器定义
中商情报网讯:2025年,中国减速器行业将迎来快速发展,中大力德、绿的谐波、双环传动等龙头企业凭借技术优势和产能扩张,进一步巩固市场地位。随着工业自动化、机器人、新能源汽车等领域的快速发展,减速器企业在精密减速器、谐波减速器、齿轮减速器等
中商情报网讯:减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。 销量 谐波
中商情报网讯:减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。随着工业化和城镇化进程的加速,各行业对减速器的需求量大幅增加,推动了减速器行业的发展。 一、产业链
中商情报网讯:减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。随着工业化和城镇化进程的加速,各行业对减速器的需求量大幅增加,推动了减速器行业的发展。 市场规模 减
中商情报网讯:2022年我国谐波减速器市场竞争格局中,哈默纳科市场份额最大,占比38%,其次是绿的谐波市场份额为26%。目前,我国国产品牌在市场占有率不断提升,国产谐波减速器已基本可以实现国产替代,在减速比、输出转速、传动精度等方面和海外
中商情报网讯:谐波减速器是一种运用谐波传动原理的精密齿轮减速装置。相较于RV减速器,谐波减速器使用的材料、体积及重量大幅度下降,具备体积小、传动比高、高精密度等特性,主要应用于机器人小臂、腕部或手部。 一、谐波减速器行业发展现状 1.谐波
中商情报网讯:谐波减速器是重要的传动部件,具有高效、可靠、经济等特点,在工程机械、通用机械和其他行业得到广泛的应用。因此,谐波减速器受到鼓励和支持,国家出台了一系列产业政策。这些政策为谐波减速器行业发展提供了良好的经营环境。 资料来源
中商情报网讯:谐波减速器作为机器人、数控机床、半导体生产设备等高端制造装备的核心零部件,得益于相关政策引导与制造业转型升级加速,谐波减速器行业快速发展,产业规模不断扩大。 一、谐波减速器定义 谐波减速器是一种运用谐波传动原
中商情报网讯:减速器是连接动力源和执行机构的中间机构,具有匹配转速和传递转矩的作用。近年来,随着工业机器人、高端数控机床等智能制造和高端装备领域的快速发展,谐波减速器与RV减速器已成为高精密传动领域广泛使用的器件。中商产业研究院发布的《2
中商情报网讯:精密减速器是机器人、数控机床、医疗器械、自动化生产线等高端装备的核心基础零部件,具有较高的技术门槛,涉及材料、机械设计、生产工艺、精密制造等多学科知识,是高端装备产业重点发展的内容之一。受益于政策和主要下游行业的驱动,我国减
中商情报网讯:精密减速器在一定程度上决定工业机器人的精度和负载,是工业机器人核心零部件之一。精密减速器主要包括谐波减速器、RV减速器、精密行星减速器、摆线针轮减速器、滤波减速器等。 近年来,国内减速器产业在国家政策支持下不断发展。2021
中商情报网讯:精密减速器在一定程度上决定工业机器人的精度和负载,是工业机器人核心零部件之一,占工业机器人成本的35%左右,成本占比最高、研发难度最大。精密减速器主要包括谐波减速器、RV减速器、精密行星减速器、摆线针轮减速器、滤波减速器等。
中商情报网讯:减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。随着行业内企业规模化生产的实现及下游协作机器人、工业机器人等产业的快速发展,未来精密减速器行业规模将
中商情报网讯:减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。 市场规模 得益于我国经济总量增长与国家相关政策营造的有利环境,我国减速机行业近年来整体呈现出持续
中商情报网讯:减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。 市场现状 1.市场规模 得益于我国经济总量增长与国家相关政策营造的有利环境,我国减速机行业近年来
中商情报网讯:19世纪80年代德国出现第一个行星齿轮传导装置的专利。20世纪20年代,首次量产行星齿轮传动装置。随着机械工业发展,行星减速器应用越来越广泛。 中国市场规模分析 我国从20世纪60年代起开始研制应用行星减速器,20世纪70年
中商情报网讯:19世纪80年代德国出现第一个行星齿轮传导装置的专利。20世纪20年代,首次量产行星齿轮传动装置。随着机械工业发展,行星减速器应用越来越广泛。 全球市场规模分析 在行星减速器领域,由于其技术含量高,生产工艺复杂,存在较高的进
中商情报网讯:减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。风电减速器由于应用环境复杂、工况恶劣,需具有更高可靠性和更长使用寿命,使得风电专用减速器行业具有较高
中商情报网讯:减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。减速器是我国被卡脖子的一个领域。 一、产业链 减速器产业链上游原材料主要包括:轴系部分、箱体、减速器
中商情报网讯:近年来,我国工业机器人产量持续增长。2021年我国工业机器人产量36.60万套,同比增长44.9%。2021年工业机器人产量7.64万套,同比增长29.6%。在智能制造转型升级的大环境背景下,在政策刺激、社会人口结构老龄化、
中商情报网讯:国产减速器上市公司在一定程度上体现出国产减速器企业的生存状况和发展态势。近期,减速器上市公司相继发布2021年上半年业绩报告。 12家国产减速器上市企业营业收入总体保持稳定呈增长态势,秦川机床、双环传动、国茂股份、巨轮智能营
中商情报网讯:精密减速器应用于工业机器人、数控机床、医疗器械和光伏等行业。我国精密减速器发展较晚,随着国家产业政策支持、下游市场需求不断高涨,精密减速器市场规模呈现持续增长态势。据预测,2020年国内精密减速器市场需求量将达到136.51
中商情报网讯:精密谐波减速器是机器人三大核心零部件之一。我国精密减速器发展较晚,谐波传动技术于20世纪60年代初引入我国,最初主要应用于军事和航天领域,后来逐渐广泛应用于工业机器人、数控机床、医疗器械和光伏等行业。近年来,国家产业政策支持
中商情报网讯:日前,苏州绿的谐波传动科技股份有限公司(证券代码:688017,简称:“绿的谐波”)在科创板上市。据悉,公司发行3010万股,发行价为35.06元,新股募集资金总额10.55亿元。公司是一家专业从事精密传动装置研发、设计、生
中商情报网讯:在工业4.0的大背景下,以美国、日本、德国为代表的国家和地区重视推动机器人产业的发展,凭借技术先发优势,取得了较高的行业集中度和市场份额。近年来,我国工业机器人行业保持快速发展。数据显示,2019年我国工业机器人产量达186
中商情报网讯:为支持减速器行业发展,国家发改委、工信部、科技部等部门颁布了一系列法律法规和产业支持政策。 2019年发改委发布《产业结构调整指导目录(2019年本)》,在鼓励类产业机械部分增加“机器人用关键零部件:高精密减速器、高性能伺服
(免长途费)