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2017年8月B级轿车/SUV/MPV主要车型销量分析

观产业

中商产业研究院2017-10-10

中商情报网讯:从乘联会了解到,8月部分主力厂家进入休假周期,生产偏低,导致厂家库存下降9万台,车市零售高于批发6万台,形成较好的8月持续去库存的特征,这也是汽车销售管理办法新政策下的厂商关系更和谐的体现。

8月自主品牌同比的零售与批发均增8%,高于总体车市增速两个百分点,而合资品牌中的日系和德系的增速最快。

随着金砖会议的召开,中国汽车的而海外市场也是持续走强,8月出口销量同比增长5%。部分金砖国家曾是我们的出口绝对核心市场,虽然今年出口较峰值下滑一半以上,但未来随着国家关系改善,俄罗斯、巴西等传统市场的未来潜力巨大。

8月整车企业的新能源车推出逐步加速,全月销量达到5.3万台,环比增速22%。随着双积分政策的逐步明朗,本月部分新能源车企新品开始逐步放量,企业干新能源确保油耗达标的动力更强。

B级乘用车市场走势

1、B级轿车市场走势

b级轿车8月批发15.43万台,8月占批发份额18.73%,较去年同期份额增加4.27%,8月批发较去年同期同比增长30%,8月零售较去年同期同比增长8%;8月批发环比上月增长-1%,8月零售环比上月增长-7%;8月出口较去年同期同比增长152%;8月厂家产销率103%,8月渠道批零率99%;17年1-8月生产累计增幅5%,17年1-8月厂家批发销售累计增幅6%。

中高级车市场总体低迷,商务需求较差,私人升级需求也不强,形成巨大的增长压力,因此各车型走势剧烈波动。帕萨特和迈腾等表现也不错,雅阁8月增长较好,迈锐宝、奔驰C级等高中低各有表现突出车型。豪华B级车的地位总体提升,宝马3系和奔驰C级的增长较强成为豪华龙头,豪车的走势呈现相互追赶的局面。

2、B级MPV\SUV市场走势

图表:B级MPV\SUV市场14-15年走势

b级MPV8月批发2.14万台,8月占批发份额15.9%,较去年同期份额增加3.53%,8月批发较去年同期同比增长18%,8月零售较去年同期同比增长15%;8月批发环比上月增长-14%,8月零售环比上月增长-8%;8月出口较去年同期同比增长-54%;8月厂家产销率101%,8月渠道批零率100%;17年1-8月生产累计增幅-4%,17年1-8月厂家批发销售累计增幅-6%。

b级SUV8月批发10.49万台,8月占批发份额14.99%,较去年同期份额增加3.6%,8月批发较去年同期同比增长54%,8月零售较去年同期同比增长63%;8月批发环比上月增长0%,8月零售环比上月增长0%;8月出口较去年同期同比增长750%;8月厂家产销率90%,8月渠道批零率98%;17年1-8月生产累计增幅66%,17年1-8月厂家批发销售累计增幅57%。

8月B级SUV市场走势较强,而MPV车型均表现一般。奥迪Q5销量持续较强,2月大幅调整后的8月较强。锐界表现很好,其他厂家基本状态相对稳定。汉兰达也是2月稍低而在8月走强。大量新品推动SUV的高增长,本田的两款表现都很好,自主走强的是传祺GS8,本月长城魏派vv7开始走强,长安CS95\哈佛H7等自主的中大型SUV走势相对稳健。

8月的B级狭义乘用车厂家总体走强,一汽大众同比高增长,上海通用和广本走势较强,长安福特和北京奔驰拉升走势平稳较强,广州本田和广州丰田等日系表现较快增长,其他中高端表现平稳。

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