中商情报网讯:为了规范行业发展,2018年,工信部发布了第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(以下简称“白名单”)。截至目前,已经发布了五批企业白名单,共计156家,这些企业被视为电池回收的“正规军”。 数
中商情报网讯:动力电池在使用过程中容量会逐渐衰减,性能逐渐下降。一般而言,当动力电池容量衰减至80%以下时就需要更换,并对其进行回收利用。我国即将迎来大规模的动力电池退役潮,退役动力电池的回收利用市场潜力巨大。 一、动力电池回收
中商情报网讯:近年,动力电池回收的发展异军突起,各大锂电企业纷纷斥资布局。同时,在“双碳”目标的指导下,我国对电池回收政策出台密度显著提升。工信部加快制定《动力电池回收利用管理办法》,完善回收利用体系建设。 一、产业链 中国动力电池回收产
中商情报网讯:动力电池回收就是把新能源汽车上的电池进行回收。国内早期推广的新能源汽车动力电池陆续进入报废期,并随着近年来新能源汽车销量实现高速增长,预计未来动力电池将迎来大规模退役潮,退役动力电池的回收利用需求渐显迫切。 市场现状 1.动
中商情报网讯:近年来,中国动力电池回收行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家陆续出台了多项政策,鼓励动力电池回收行业发展与创新《关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知》《信息通信行业绿色低碳发展行动计划(2
中商情报网讯:动力电池回收就是把新能源汽车上的电池进行回收。国内早期推广的新能源汽车动力电池陆续进入报废期,并随着近年来新能源汽车销量实现高速增长,预计未来动力电池将迎来大规模退役潮,退役动力电池的回收利用需求渐显迫切。 市场规模 报废动
中商情报网讯:动力电池回收就是把新能源汽车上的电池进行回收。国内早期推广的新能源汽车动力电池陆续进入报废期,并随着近年来新能源汽车销量实现高速增长,预计未来动力电池将迎来大规模退役潮,退役动力电池的回收利用需求渐显迫切。 一、动力电池回收
中商情报网讯:动力电池回收是指将回收到的废旧动力电池通过拆解提炼稀有金属的方式进行再次利用,是将废旧的动力电池进行资源化处理。新能源车动力电池性能衰减至80%下时,就无法满足新能源车使用场景。当剩余容量处于20%-80%时,动力电池可通过
中商情报网讯:动力电池回收对保护生态环境、提高资源综合利用具有重要意义,同时提取的有价金属等原材料能有效缓解我国锂、钴等资源对外依赖程度。当前,我国大力支持动力电池回收产业发展。与此同时,我国动力电池将迎来大规模退役潮,动力电池回收前景可
中商情报网讯:发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,动力蓄电池作为新能源汽车的重要组成部分,其回收利用关系到新能源汽车产业健康发展的重要一环。目前,动力蓄电池回收利用管理成效初现,截止2022年6月1日,工信部认定的新能源
中商情报网讯:动力电池生产废料电池厂电池容量低于60%才不再具有使用价值,需要对已经完全报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等,实现镍钴锂等资源的回收利用。动力电池中含有大量可回收的高价值金属,如锂、钴、锰、镍等,回收后能够产生较大的经济效
中商情报网讯:动力电池的电池容量降低为80%后,其充放电性能将不能满足汽车行驶的要求,需要报废,此类动力电池除了化学活性下降外,电池内部的化学成分并没有发生改变,仍有20%容量可用于电量需求较小的领域。 一、梯次利用量 梯次应用于比汽车电
中商情报网讯:动力电池回收是指将回收到的废旧动力电池通过拆解提炼稀有金属的方式进行再次利用,是将废旧的动力电池进行资源化处理。根据国家规定,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下,就面临退役、被强制回收。我国报废动力电池规模庞大,叠加动力
中商情报网讯:动力电池回收是指将回收到的废旧动力电池通过拆解提炼稀有金属的方式进行再次利用,是将废旧的动力电池进行资源化处理。动力电池回收是新能源汽车持续发展的重要一环,政策持续推动电池回收行业发展,动力电池行业存在蓝海机遇。 一、动力电
中商情报网讯:回收动力电池具备环保及经济价值,当前国内回收体系处于逐步规范完善的时期,回收技术成熟度正在提升。碳中和背景下,动力电池回收利用需求未来逐步放量,行业前景广阔。 一、动力电池回收利于节能减排 动力电池主要材料中虽然不含汞、镉、
中商情报网讯:对动力电池进行回收利用,不仅符合新能源汽车绿色环保的定位,而且有利于对锂钴等资源的循环利用,降低对自然资源的依赖,意义重大。近年来,我国大力支持动力电池回收产业发展,资本看好动力电池回收产业发展,动力电池回收企业增多。201
一、项目建设背景 按照动力电池的平均使用寿命4-6年的期限计算,从2018年开始,国内首批进入市场的汽车动力电池开始迎来“报废潮”,并保持高速增长。汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任,湖南省为动力电池回收利用试点地区之一。株洲交通区
中商情报网讯:截至2022年,我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一。伴随着车市的爆发式增长,动力电池的“退役”量也逐年增加。对此,政府高度重视动力电池回收产业发展,出台了一系列政策,当前动力电池回收利用体系初步建立,企业争相布局动
中商情报网讯:锂离子电池(LIB)已经是现代便携式消费电子产品(如笔记本电脑、智能手机或平板电脑)中储能的首选。此外,作为纯电动和混合动力汽车最具吸引力的电池技术,LIB在私人和工业应用中也得到广泛使用。因此,鉴于锂离子电池的广泛使用,需
中商情报网讯:近年来,国家大力支持循环经济发展,我国电池回收相关企业持续增长,2020年电池回收相关企业注册量6609家。2021年电池回收相关企业新增2.8万家。在碳中和背景下,预计2022年电池回收相关企业注册量将突破4万家。 数据
中商情报网讯:目前,锂电池回收行业的规范程度有待提高,国家尚未制定强制性规范措施,加之回收渠道不完善、回收体系不健全,大量的报废锂电池由个人或无合格资质的企业进行回收处置,导致纳入统计范围的实际回收量远小于理论回收量,造成了资源浪费及环境
中商情报网讯:铅酸蓄电池由正极板、负极板、隔板、电解液、塑料槽等组成。按照应用领域划分,我国的铅酸蓄电池主要可分为备用电源电池、储能电池、起动电池和动力电池四大类。铅酸蓄电池价格较低,具有技术成熟、高低温性能优异、稳定可靠、安全性高、资源
中商情报网讯:石墨烯电池行业的上游是生产石墨烯电池的原材料,主要有石墨烯、正极材料、负极材料、电解液和隔膜等。下游应用行业主要用于新能源汽车领域,目前也在开发其他应用领域。 资料来源:中商产业研究院整理 一、中国石墨烯电池行业产业链上游
中商情报网讯:镍氢电池是二十世纪九十年代发展起来的一种新型绿色电池,具有高能量、长寿命、无污染等特点,因而成为世界各国竞相发展的高科技产品之一。镍氢电池是由氢离子和金属镍合成,电量储备比镍镉电池多30%,比镍镉电池更轻,使用寿命也更长,并
中商情报网讯:推广、应用新能源汽车已成为全球主流。近年来,我国也在积极推广、普及使用电动汽车。随着快速增长的新能源汽车市场而来的是对动力电池的需求。 据统计数据显示,近年来我国新能源汽车市场快速增长。其中,销量从2013年1.8万辆增至2
中商情报网讯:日前,2017年中国电池行业百强企业排行榜出炉了。此榜单根据企业申报数据和上市公司年报数据,经中国化学与物理电源行业协会审核评定。榜单中,天能动力国际有限公司位居榜首,超威动力控股有限公司、比亚迪股份有限公司分列第二、第三名
日前,国内动力电池行业大新闻频频爆出,先是上汽切入动力电池板块,与国内第二大、全球第三大动力电池企业宁德时代联姻,成立动力电池系统公司;随后有消息称比亚迪将分拆动力电池部门,开放门户或向所有车企供货,有报道称这一举动或将改变全球市场格局。
中国新能源汽车截止2016年产销规模已经实现了50多万辆,开始主要是公交车用新能源汽车,后续出租车开始用新能源汽车。2015年其他乘用车开始发力,成为新能源汽车主要成分。中国新能源汽车到2020年产销规模规划是200万辆,存量达到500万
中商情报网讯:工信部认定的新能源汽车动力蓄电池回收服务网点共有15446个,电池回收利用体系初步建立。从区域分布来看,回收服务网点主要集中在东部地区。广东、江苏、山东、浙江回收服务网点超1000个,分别为1547个、1141个、1138个
中商情报网讯:1-3月,我国动力电池累计装车量85.2GWh,累计同比增长29.4%。TOP10企业装车量占比96.66%,TOP5企业装车量占比85.11%,TOP3企业装车量占比76.92%。 宁德时代装车量最高达41.31GWh,占
中商情报网讯:3月,我国动力电池装车量35.0GWh,同比增长25.8%,环比增长94.6%。TOP10企业装车量占比96.83%,TOP5企业装车量占比86.55%,TOP3企业装车量占比78.32%。 宁德时代装车量最多达15.54G
中商情报网讯:受新能源汽车的需求带动,3月动力和其他电池产量环比回升,1-3月我国动力和其他电池同比增长。3月,我国动力和其他电池合计产量为75.8GWh,环比增长73.8%,同比增长39.8%。1-3月,我国动力和其他电池合计累计产量为
中商情报网讯:2024年1-2月,全球动力电池装机量89.5GWh,同比增长18%。其中,宁德时代动力电池装机量最高,比亚迪、LGES位居第二和第三,松下、三星SDI、SKon、中创新航、国轩高科、亿纬鲤能、孚能科技进入前十,依次排名第4
中商情报网讯:2024年2月,全球动力电池装机量38.3GWh,同比下降9%。2024年1-2月,全球动力电池装机量89.5GWh,同比增长18%。 数据来源:GGII、中商产业研究院整理 从车辆类型来看,乘用车装机量83.4GWh,占
中商情报网讯:动力电池是新能源汽车的核心部件,也是未来能源转型的重要方向。随着全球电动化进程的加速推进,新能源电动汽车市场的持续扩大将直接推动动力电池需求量的不断增长。 一、动力电池定义及分类 动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电
中商情报网讯:2月,我国动力电池装车量18.0GWh,同比下降18.1%,环比下降44.4%。前十企业动力电池装车量合计17.4GWh,占比97.64%。 其中,宁德时代装车量最高达9.82GWh,占比55.16%。比亚迪、中创新航排名第
中商情报网讯:1-2月,我国动力电池产业运行整体增长,但受到春节假期影响,2月动力电池产、销、装车量等市场情况不佳。2月,我国动力和其他电池合计产量为43.6GWh,环比下降33.1%,同比下降3.6%。1-2月,我国动力和其他电池合计累
中商情报网讯:2023年电力储能锂电池行业集中度持续提升,TOP10合计市占率达95%以上。TOP5企业分别为宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、海辰储能、瑞浦兰钧,排名格局较为稳定。远景动力和中创新航排名进一步上升,其中兰钧新能源首次进入TOP
中商情报网讯:2023年全球新能源汽车累计销售1374万辆,同比增长36%;动力电池装机量约707.2GWh,同比增长42%。其中,我国动力电池装机量占据全球59%的份额,排名前十企业占据六席。 其中,宁德时代动力电池装车量最高达254.
中商情报网讯:1月,我国动力和其他电池合计产量为65.2GWh,环比下降16.1%,同比增长68.0%。 销量方面:1月,我国动力和其他电池合计销量为57.1GWh,环比下降36.6%,同比增长72.0%。其中,动力电池销量为50.4GW
中商情报网讯:1月,我国动力电池装车量32.3GWh,同比增长100.2%,环比下降32.6%。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为23.7GWh、26.7GWh和30.9GWh,占总装车量比分别为73.4%、82
中商情报网讯:2023年我国新能源汽车累计销售758.4万辆,同比增长37%;动力电池装机量约359.7GWh,同比增长38%。 动力电池装机量排名前十企业合计约为348.5GWh,占总装机量的97%。在TOP10企业中,动力电池装机量同
中商情报网讯:12月,我国动力和其他电池合计产量为77.7GWh,环比下降11.4%,同比增长48.1%。1-12月,我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh,累计同比增长42.5%。 销量方面:12月,我国动力和其他电池合计销量
中商情报网讯:2023年我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增长31.6%。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为305.5GWh、338.6GWh和375.3GWh,占总装车量比分别为78.8%、87.
中商情报网讯:12月,我国动力电池装车量47.9GWh,同比增长32.6%,环比增长6.8%。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为35.4GWh、39.6GWh和45.5GWh,占总装车量比分别为73.8%、82.
中商情报网讯:11月,我国动力和储能电池合计产量为87.7GWh,环比增长13.4%,同比增长40.7%。1-11月,我国动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh,累计同比增长41.6%。 销量方面:11月,我国动力和储能电池合计销量
中商情报网讯:“2023年中国动力电池产能十强城市榜”显示,福建宁德、四川宜宾、湖北荆门、江苏常州、贵州贵阳、江西宜春、青海西宁、四川遂宁、湖南长沙和山东枣庄上榜。 目前,宁德已建成投产和在建电池总产能合计330GWh,成为全球最大的聚合
中商情报网讯:2023年10月,中国国内动力电池装机量34.4GWh,同比增长63%。2023年1-10月,中国国内动力电池装机量277.3GWh。 数据来源:GGII、中商产业研究院整理 从车辆类别来看,乘用车动
中商情报网讯:2023年10月,中国国内动力电池装机量34.4GWh,同比增长63%。国内动力电池装机量前十企业装机量合计33.28GWh,市场份额合计96.67%。 其中,宁德时代动力电池装机量最高达14.25GWh,市场份额41.42
中商情报网讯:1-10月,我国动力电池累计装车量294.9GWh,累计同比增长31.5%。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为237.0GWh、261.8GWh和287.0GWh,占总装车量比分别为80.4%、88
(免长途费)